창안기차

 


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차나[1] 로고(구 로고)
창안기차 로고(현재 사용 중)
''' Changan/重庆长安汽车股份有限公司(간체)/重慶長安汽車股份有限公司(정체)'''
1. 개요
2. 역사
3. 생산차량
3.1. 창안자동차
3.2. 차나
3.3. 오싼
4. 단종차량


1. 개요

중국 충칭에 본사를 둔 국유 자동차 업체이다. 주로 승용차, 상용차, 마이크로 밴 등의 생산을 담당하고 있다. 승용차 브랜드인 창안 및 상용차 제조사인 차나의 차량들을 설계, 제조, 판매하고 있다. 포드 모터 컴퍼니, PSA 그룹, 마쓰다, 스즈키와 합자회사를 설립하기도 했으며, 짝퉁 랜드로버 레인지로버 이보크를 만든 랜드윈드의 모회사인 JMC와 조인트 벤처 관계를 가지고 있기도 하다. 가끔 생산 차량들을 보면 이거 어디선가 본 디자인인데라는 느낌이 들기도 한다. 예로 들면, 창안 CS75처럼 현대 싼타페의 센터페시아나 공조장치들을 그대로 베낀다던가... 혹은 창안 CS55처럼 다른 차와 비슷하게 표절을 하거나... 그럼에도 불구하고 중국 4대 메이커 중 하나이며, 2016년에는 300만대를 생산해 중국 시장 생산량 4위를 기록하기도 했다. 그리고 그 해에 선전시 증권 거래소에 상장되었다고 한다.
창안은 시안의 옛 이름인 '장안'을 뜻한다. 한국식으로 읽으면 '장안 자동차'인 셈이다.

2. 역사

창안이라는 회사의 기원은 청나라의 양무운동을 주도했던 이홍장이 상해 제조총국을 설립한 1862년부터 시작된다. 이후 1937년 중일전쟁 때에는 공장을 충칭으로 옮겨서 물자를 생산해 나가게 된다.
이후 전쟁이 끝나고 한참이 지난 1959년에 창안군의 한 병사가 자동차 제조를 시작하면서 최초의 중국 차량인 창장 46형을 만들었고, 일본 스즈키의 경차를 판매하면서 성장해 나갔다.
이후 50년이 지난 2009년에 중국의 또 다른 기업인 하페이와 창허를 인수하게 된다. 하지만 창허는 구조조정으로 인해 장시성 지방정부 쪽으로 위치를 옮기게 되고 결국 2013년에 또다른 중국 기업인 BAIC에서 인수하면서 현재도 BAIC의 자회사로 남아있다.
2010년에는 총 238만대를 생산하면서 생산량 4위의 기업이 되었다. 승용차의 경우에는 브랜드 로고가 이 때 바뀌었으나, 상용차들은 기존의 로고를 계속 사용한다.
2012년 11월에는 포드와 마쓰다의 합자회사던 창안 포드-마쓰다가 창안 포드와 창안 마쓰다로 분리되기도 하였다. 이 회사도 친환경 차량 개발에 관심을 가지고 있으며, 2025년까지 내연기관 차량의 판매를 중지할 계획인 것으로 알려지기도 했다.

3. 생산차량


3.1. 창안자동차


3.2. 차나


3.3. 오싼


4. 단종차량


[1] 창안기차의 상용차 브랜드

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