1. 노선 정보
[image] 청주시 시내버스 211번
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기점
| 충청북도 청주시 청원구 오동동(오동육교)
| 종점
| 충청북도 청주시 상당구 미원면 미원리(미원)
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종점행
| 첫차
| 05:55
| 기점행
| 첫차
| 06:00(미원, 두산1리 동시 출발)
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막차
| 22:21
| 막차
| 22:02
22:20(상당공원 종착)
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배차 간격
| 통합 평균 18~30분(1일 39회)[1] 211, 211-2번 통합 시 평균 24~30분 간격, 211-1번도 통합 시 18~30분 간격. 사실 211번대는 배차간격이 뒤죽박죽이라 정확한 배차간격을 알기에 여러움이 있다.
| 인가대수
| 8대
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운수사명
| 우진교통
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노선
| 오동육교 - 성모병원 - 청주여고 - 청주대학교 - 청주시청 - 상당공원 - 용두사지철당간 - 석교육거리 - 영운동행정복지센터 - 방서동 - 남일면행정복지센터 - 고은리 - 두산리 - 운전면허시험장 - 추정리 - 관정리 - 미원5리 - 미원
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'''중간 출발 정류장'''
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'''미원''' 방향
| 두산1리 06:00
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'''오동육교''' 방향
| 없음
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'''중간 종료 정류장'''
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'''미원''' 방향
| 없음
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'''오동육교''' 방향
| 상당공원 22:20
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[image] 청주시 시내버스 211-1번
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기점
| 충청북도 청주시 청원구 오동동(오동육교)
| 종점
| 충청북도 청주시 상당구 낭성면 이목리(이목리)
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종점행
| 첫차
| 07:37
| 기점행
| 첫차
| 08:53
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막차
| 16:21
| 막차
| 17:32
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배차 간격
| 통합 평균 18~30분(일 4회)
| 인가대수
| 3대[2]
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운수사명
| 우진교통
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노선
| 오동육교 - 성모병원 - 청주여고 - 청주대학교 - 청주시청 - 상당공원 - 용두사지철당간 - 석교육거리 - 영운동행정복지센터 - 방서동 - 남일면행정복지센터 - 고은리 - 두산리 - 운전면허시험장 - 추정리 - 관정리 - 호정리 - 낭성면행정복지센터.이목리
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[image] 청주시 시내버스 211-2번
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기점
| 충청북도 청주시 청원구 오동동(오동육교)
| 종점
| 충청북도 청주시 상당구 미원면 미원리(미동산수목원)
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종점행
| 첫차
| 06:43
| 기점행
| 첫차
| 06:42
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막차
| 21:58
| 막차
| 21:44
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배차 간격
| 통합 평균 18~30분(일 8~9회)
| 인가대수
| 2대
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운수사명
| 우진교통
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노선
| 오동육교 - 성모병원 - 청주여고 - 청주대학교 - 청주시청 - 상당공원 - 용두사지철당간 - 석교육거리 - 영운동행정복지센터 - 방서동 - 남일면행정복지센터 - 고은리 - 두산리 - 운전면허시험장 - 추정리 - 관정리 - 미원5리 - 미동산수목원
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2. 개요
청주시 시내버스 노선 중 하나. 오동육교에서 출발해,
미원(미원1리)까지 운행하며 지선인 211-1번은
낭성(이목리), 211-2번은 미동산수목원까지 운행한다. 왕복 주행거리는 각각 64.8km(211번), 65.4km(211-1번), 66.2km(211-2번)이다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (
211번,
211-1번,
211-2번)
3. 역사
- 211번은 과거 좌석버스 노선이었던 207번이 전신이다. 당시에도 미동산수목원까지 가는 207-1번이 있었으며, 이후 입석버스 노선으로 전환되면서 207번은 211번으로, 207-1번은 211-2번으로 변경되었다.
- 2021년 1월 1일 부터 책임노선제가 시행되며 우진교통이 단독으로 이 노선을 운영하게 되었다.
4. 특징
- 미원 방면 200번대 노선들 중에서 운행 횟수가 36~37회로 가장 많다.
- 미원에서 괴산군 청천면과 보은군[3]
110번 버스와 111번 버스가 있다. 둘다 보은시외버스터미널로 가는 버스이나, 111번은 외진곳을 주로 들렀다가 가기 때문에 약간 늦게 도착한다.
- 211번은 배차간격이 18분에서 71분까지 들쑥날쑥하다. 오동육교를 기준으로, 12시 10분 다음 차는 13시 21분이다. 이로 인해 시내버스 여행을 할 때 애로사항이 있는 부분. 다만 배차간격이 많이 벌어지는 시간대에는 지선 노선이 운행하기 때문에 미원 방면 버스의 전체적인 배차는 20분 내외로 일정한 편. 다만 미원면이 목적지라면, 211-1과 214 때문에 빵꾸가 나는 시간대가 있음을 감안해야 한다.
- 211-1번은 오동육교부터 관정리까진 211번과 동일하게 가다가 낭성면 쪽으로 빠진다. 청주시내에서 낭성면으로 가는 노선은 211-1번 외에도 864번이 있는데, 864번은 산성로를 이용하여 낭성으로 가기 때문에 211-1번보다 시내에 더 빨리 진입할 수 있다. 211-1번은 낭성면 중심지에서 낭성우체국 방향에 있는 '이목리' 정류장에만 정차한다.
- 211-2번은 오동육교에서 미원5리까진 211번과 동일하게 가다가 미동산수목원 쪽으로 빠진다. 또한 미원종점/미동산수목원행의 경우 미원시장에서 211번과 정차하는 정류장이 다르다. 211번은 미원우체국 앞, 211-2번은 보은 방면 새마을금고 앞에 정차한다. 오동육교행은 서로 동일하다.
- 311번과 같이 육거리시장에서 승차량이 많이 늘어난다.
- 211번 미원행은 미원새마을금고를 지난다고 표시돼있으나, 실제로는 자전거공원 정류장 앞에서 미원우체국 쪽으로 좌회전한다. 오히려 자전거공원 정류장에서 기다리고 있으면 오동육교행이 거꾸로 새마을금고 쪽에서 나오는 광경도 볼 수 있다.터미널로 가려는 위키러들은 우체국에서 내려서 새마을금고 정류장으로 가자. 1분 거리도 안 된다.
- 두산1리 중간출발 노선은 두산삼거리에서 출발한다.
청주시 버스정보시스템 참고.
4.2. 일 평균 승차량
211번
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연도
| 일 평균 승차량
| 전년 대비 변동폭
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2016년
| 2542.1
|
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2017년
| 2448.1
| ▽ 94.0
|
2018년
| 2476.3
| △ 28.2
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2019년
| 2383.0
| ▽ 93.3
|
211-1번
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연도
| 일 평균 승차량
| 전년 대비 변동폭
|
2016년
| 234.6
|
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2017년
| 234.9
| △ 0.3
|
2018년
| 309.6
| △ 74.7
|
2019년
| 256.0
| ▽ 53.6
|
211-2번
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연도
| 일 평균 승차량
| 전년 대비 변동폭
|
2016년
| 745.9
|
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2017년
| 710.3
| ▽ 35.6
|
2018년
| 774.4
| △64.1
|
2019년
| 772.0
| ▽ 2.4
|
합계
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연도
| 일 평균 승차량
| 전년 대비 변동폭
|
2016년
| 3522.6
|
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2017년
| 3393.3
| ▽ 129.3
|
2018년
| 3560.3
| △ 233.0
|
2019년
| 3411.0
| ▽ 149.3
|
5. 연계 철도역
없음.