청주 버스 313

 


[image]
313-1번.[1]
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
4.2. 일 평균 승차량
5. 연계 철도역


1. 노선 정보


[image] 청주시 시내버스 313번
기점
충청북도 청주시 상당구 문의면 미천리(문의종점)
종점
충청북도 청주시 상당구 석교동(육거리)
종점행
첫차
07:15
기점행
첫차
06:20
막차
20:30
막차
21:15
운수사명
동일운수
인가대수
1대
배차 간격
110~240분(1일 6~7회[2])
노선
문의종점 - 문의대교 - 품곡리 - 두모리 - 도원리 - 등동리 - 남계3리 - 화당리 - 가산리 - 남일면행정복지센터 - 방서동 - 영운동행정복지센터 - 일신여고 - 석교육거리
[image] 청주시 시내버스 313-1번
기점
충청북도 청주시 상당구 문의면 미천리(문의종점)
종점
충청북도 청주시 흥덕구 비하동(비하종점)
종점행
첫차
06:10(품곡리 출발)
13:35
기점행
첫차
06:30
막차
13:35
막차
12:00
22:00(품곡리 종착)
배차 간격
40~600분(1일 2~3회[3])
인가대수
4대[4]
운수사명
우진교통
노선
문의종점 - 문의대교 - 품곡리 - 두모리 - 도원리 - 등동리 - 남계3리 - 화당리 - 가산리 - 남일면행정복지센터 - 방서동 - 영운동행정복지센터 - 석교육거리 - 충북도청 - 지하상가 - 청주체육관 - 사창사거리 - 산업단지입구 - 복대가경시장 - 고속.시외터미널 - 선거관리위원회 - 비하종점
'''중간 출발 정류장'''
'''비하종점''' 방향
품곡리 06:10
'''문의종점''' 방향
없음
'''중간 종료 정류장'''
'''비하종점''' 방향
없음
'''문의종점''' 방향
품곡리 22:00

2. 개요


청주시 시내버스 노선 중 하나. 문의(미천리)에서 출발해, 석교육거리까지 운행하며, 지선인 313-1번은 비하종점까지 운행한다. 왕복 주행거리는 51.3km(313번), 69km(313-1번)이다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (313번, 313-1번)

3. 역사


  • 2006년 대규모 개편때 생긴 노선으로 지금과 다르게 석판리까지 운행하였다. 사실상 품곡 경유를 빼고는 311번과 똑같았다.
  • 2011년 문화재단지~문의대교 구간이 산사태로 인해서 운행을 못하게 되자 문의에서 품곡까지 단축되었다. 복구되고 나서는 다시 문의까지 연장되었다.
  • 2015년 3월 23일에 석판리에서 석교육거리로 단축되면서 대형차량에서 중형차량으로 운행하게 됐다. 다만 기존처럼 석판리 기점인 시간대도 남았는데 이것이 313-1번이 된 것이다(나중에 311번과 함께 비하종점으로 변경) 그리고 석교육거리에서 두모리까지 운행하는 313-2번도 있었지만 2015년 3월 경 폐선되었다. 폐선 통보가 없었다는 게 함정.
  • 두모리 종착 노선이었던 313-2번은 1990년대에는 46번으로 운행하였고 이후 폐선되며 두모리 종착 노선이 없어졌지만 정류장 내 이름이 두모1리종점으로 표시되어 있다. 육거리, 도청 방면 표시가 마을 방향로 되어 있다.

4. 특징


  • 양 방향 두모1리를 경유한다. 313-1번도 이와 같다.
  • 과거 313-1번은 차량 전면 LED 행선판에 '313-1'이 아닌, '313'으로 표출되었고, 후면 LED 행선판에는 '313-1'로 표출되었다. 현재에는 양쪽 다 '313-1'로 제대로 표출되고 있다.
  • 313번은 중형차량이 투입되고 313-1번은 대형차량이 투입된다.
  • 313-1번은 품곡리, 두모리를 경유하는거 빼고는 311번과 동일하게 운행한다.
  • 문의로 가는(석교동 회차 이후) 313번 버스를 타다보면 아주 가끔 품곡리에서 신문로를 타고 빨리 갈 수 있다.
  • 품곡리 중간출발 및 중간종착 노선은 품곡(3673) 정류장에서 출발/종착한다.

4.1. 시간표


청주시 버스정보시스템 참고.

4.2. 일 평균 승차량


313번
연도
일 평균 승차량
전년 대비 변동폭
2016년
144.0

2017년
133.6
▽ 10.4
2018년
151.7
△ 18.1
2019년
145.7
▽ 6.0
313-1번
연도
일 평균 승차량
전년 대비 변동폭
2016년
82.1

2017년
125.1
△ 43.0
2018년
140.0
△ 14.9
2019년
102.3
▽ 37.7
합계
연도
일 평균 승차량
전년 대비 변동폭
2016년
226.1

2017년
258.7
△ 32.6
2018년
291.7
△ 33.0
2019년
248.0
▽ 43.7

5. 연계 철도역


없음.

[1] 전면 LED 행선판이 '313'으로 나오던 시절.[2] 석교육거리행 6회, 문의행 7회[3] 비하종점행 2회, 문의행 3회[4] 311번과 차량을 공유한다.