체리 QQ6

 

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'''Chery QQ6/Cowin 1/奇瑞 QQ6'''
1. 개요
2. 상세
2.1. 1세대(S21,2006~2013)
2.1.1. 전기형(QQ6)
2.1.2. 후기형(코윈 1)
2.2. 해외 시장


1. 개요

중국의 자동차 제조사 중 하나인 체리기차에서 2006년부터 2013년까지 판매했던 차량이다.

2. 상세


2.1. 1세대(S21,2006~2013)


2.1.1. 전기형(QQ6)

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차량의 후면부
체리 QQ의 세단형 사양으로 GM대우 마티즈를 베껴먹은 QQ와는 다르게 독자적인 플랫폼 위에 구축한 차량이었다. 중국 젊은층들에게 어필하기 위해 둥근 디자인을 사용했으며, 장거리 여행을 고려해 실내 공간을 편안하게 설정했다는 특징이 있다. 2010년에 단종되었다.
파워트레인은 전기형/후기형 모두 체리 악테코 엔진 계통의 1.1L SQR472F형 I4 엔진과 1.3L SQR473F형 I4 엔진이 탑재되었으며, 각각 82마력, 67마력을 낸다. 이와 함께 5단 수동변속기가 적용되었다.
안전성의 경우, 중국 CNCAP에서 별점 5점 만점 중 2점을 획득해 그리 좋지 않은 안전성을 갖추고 있다. 생산은 중국 안후이 성 우후 시와 이집트 스페란자 사의 카이로 공장, 이란 등에서 생산이 이루어졌다.

2.1.2. 후기형(코윈 1)

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2010년에 페이스리프트가 이루어지면서 이름이 바뀌어 출시되었다. 전기형과 마찬가지로 둥근 형태를 띄고 있었다.

2.2. 해외 시장

2006년 11월에 칠레 및 콜롬비아 시장에서 차량의 코드명이었던 'S21'로 판매했던 적이 있으며, 1.1L 엔진이 탑재되었다. 이집트 시장에서는 스페란자 A213이라는 이름으로, 우크라이나 시장에서는 '체리 자기'라는 이름으로 판매되었다.

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