춘천 버스 62
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위 차량은 재도색 및 개편 이후 읍면 노선용 예비차량으로 전환되었고, 2020년 10월 New e-FIBIRD로 대차되었으며, 200번에 고정투입되었다.
1. 노선 정보
2. 개요
과거 운행했던 춘천시 시내버스 노선 중 하나.
3. 역사
- 2003년 2월 6일에 신설되었다. 이 때는 1일 8회 운행했다. 춘천시 공지사항
- 2019년 11월 15일 개편 때 63번과 통합되어 08번으로 변경되었다. 본래는 2019년 9월 23일에 시행될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다.
4. 특징
- 명색이 시내순환노선임에도 불구하고 공기수송했던 노선이다. 기점인 후평동부터 중앙로까지는 여타 대부분의 다른 노선과 겹쳤던 데다가, 유일하게 다른 노선과 차이점을 보이는 청와아파트 및 근화동 지역은 이용객이 거의 없었기 때문이다. 대표적인 적자노선 중 하나였지만, 그래도 근화동 주민들의 시내 교통편의를 위해 2012년 개편 때도 살아남았다. 개편 이전까지는 오랫동안 이 지역 주민들이 시내로 갈 수 있는 유일한 버스노선이었는데, 춘천역이 개통되고 나서 그나마 춘천역 이북의 주민들은 춘천역을 경유하는 11, 12번 등의 간접혜택이라도 보았으나, 춘천역 이남(청와아파트 등) 주민들은 춘천역이 개통이 된 이후에도 중앙로 쪽으로 갈 수 있는 방법이 없었기 때문이다. 200번이 신설되어 이 쪽을 지나가게는 되었지만, 후평동, 남춘천역, 퇴계동 방면으로 운행하는 순환노선이었기 때문에 중앙로 쪽으로는 갈 수가 없었다.
- 수요가 많지 않는 노선이다 보니 이 노선이 운행할 당시 중형 차종인 2009년식 BS090 F/L 차량이 고정으로 투입되었다.
- 차량 한 대가 중간에 번호판만 갈아끼우는 방식으로 62과 63번을 동시에 운행했다.
- 후평동 출발(62번) → 청와아파트 도착(63번 교체)
- 청와아파트 출발(63번) → 애막골 경유 → 청와아파트 도착(62번 교체)
- 청와아파트 출발(62번) → 후평동 도착(운행 종료)
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 경춘선: 춘천역
- 일반 철도역: 춘천역(ITX-청춘)