춘천 버스 7(폐선)
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이 차량은 재도색되어 개편 이후 3번에 고정 투입되었다.
1. 노선 정보
볼드체로 된 구간은 양방향이 동일한 방향으로 운행하던 구간이다.
2. 개요
후평동에서 애막골을 작게 돌아서 강대후문, 팔호광장, 춘천시청, 명동, 춘중, 시외버스터미널, 봄내초, 거두리를 경유하여 학곡리까지 운행했던 노선.
3. 역사
- 경춘선 전철화 공사로 인해 경춘선이 이설되면서, 퇴계동 과선교가 기능을 상실하였다. 이에 따라 철거공사가 시작된 2011년 5월 16일에 퇴계휴먼시아1~2차와 퇴계주공1~2단지 경유로 변경되었다.
- 과선교 철거공사가 부분 완료되면서, 2011년 6월 15일에 학곡리 방향만 기존 노선으로 환원되었다.
- 과선교 철거가 완료되면서, 2011년 7월 1일에 양 방향 모두 기존 노선으로 환원되었다.
- 2012년 9월 12일에 '유엔아이아파트 → 동산교회 → 후평4단지' 구간과 '하이마트 → 봄내초교 → 퇴계주공3~4단지' 구간을 경유하도록 변경되었다.
- 춘천여고가 이전하면서, 2012년 11월 26일에 춘천여고 경유로 바뀌었다. 춘천시 공지사항(hwp 파일)
- 2019년 8월 1일에 평일(31회)/주말배차에서 통합배차(25회)로 변경된 동시에, 배차간격이 출퇴근 10~15분/평시 15~20분/주말 25~30분에서 40분으로 늘어났고 이로 인해 첫/막차도 조정되었다. 춘천시 공지사항
- 후평동 첫차: 05:35(평일)/06:20(주말, 공휴일) → 06:20
- 학곡리 첫차: 06:05(평일)/06:10(주말, 공휴일) → 06:10
- 후평동 막차: 변동없음(22:30)
- 학곡리 막차: 22:15(평일)/22:35(주말, 공휴일) → 22:35
- 2019년 11월 15일 개편으로 7-1번과 통합하여 번호가 04번으로 변경되었고, 공지사거리 이후 구간이 삼천동사거리 - 시외버스터미널 - 한숲시티 - 퇴계동으로 변경되었다. 본래는 2019년 9월 23일에 시행될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다.
4. 특징
- 춘천 각지의 대단위 주거단지 및 중심지를 이어주는 노선이었다. 춘천 시내버스 중에서도 수요가 굉장히 많았던 노선.[3]
- 춘천시 시내버스 노선들 중 9번과 더불어 가장 수요가 많았다. 평일 출퇴근, 통학시간은 물론 평소시간에도 사람이 가득차는 경우가 많아 민원이 쏟아져 버스를 몇 대 더 투입하여 일부시간에는 15분 간격으로 운행했다. 그래도 사람이 가득차는 건 여전했다.
- 만천리로 이전한 춘천여고를 위해 학기중 등하교시간대(후평동 18:20, 21:30, 22:30 / 학곡리 06:50)에 춘천여고를 경유했다.
- 애막골 일부 구간(후평주공4단지 - 청실아파트)에서는 양 방향 차량이 같은 정류장에 정차했다. 물론 버스 전면부 전광판에 후평동 → 학곡리 또는 학곡리 → 후평동으로 표기는 되었지만, 계속 화면이 바뀌기 때문에 바로 확인이 어려워 버스 전면부에 '시내방향', '종점방향' 이라는 판을 별도로 놓고 다녔다. 물론 나중엔 없어도 잘만 타고 다녔다.
5. 연계 철도역
없음.