춘천 버스 15
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2019년 개편 이전 9번으로 운행하던 당시. 위 차량은 재도색되어 개편 직후 3번에 고정 투입되었다가, 이 노선으로 이동하였고, 현재는 4번에서 운행중이다.
1. 노선 정보
1.1. 통학 노선
2. 개요
춘천시민버스에서 운행하고 있는 시내지선버스 노선.
3. 역사
- 예전에는 9번이었다.
- 경춘선 전철이 개통하면서 2010년 12월 21일에 남부시장과 법원, 구.남춘천역, 옛 경춘선 옆길 대신 남춘천역, 퇴계중앙하이츠1차를 경유하도록 변경되었고, 같은 날에 초록지붕아파트로 돌아서 가도록 바뀌었다.
- 경춘선 전철화 공사로 인해 경춘선이 이설되면서, 퇴계동 과선교가 기능을 상실하였다. 이에 따라 철거공사가 시작된 2011년 5월 16일에 퇴계휴먼시아1~2차와 퇴계주공1~2단지 경유로 변경되었다.
- 과선교 철거공사가 부분 완료되면서, 2011년 6월 15일에 기존 노선으로 환원되었다.
- 2019년 8월 1일에 평일(31회)/주말배차에서 통합배차(25회)로 변경된 동시에, 배차간격이 출퇴근 15분/평시 20분/주말 15~20분에서 40분으로 늘어났고 이로 인해 첫/막차도 조정되었다. 춘천시 공지사항
- 후평동 첫차: 06:00(평일)/06:10(주말, 공휴일) → 06:10
- 학곡리 첫차: 변동없음(05:50)
- 후평동 막차: 변동없음(22:15)
- 학곡리 막차: 22:20(주말, 공휴일)/22:30(평일) → 22:20
- 2019년 11월 15일 개편 때 폐선되었다. 본래는 2019년 9월 23일에 시행될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다. 대체 노선으로 3번과 4번이 신설되었다.
- 그러나 개편 이후 불편민원 급증으로 2020년 1월 1일 시내노선 개편 때 번호만 15번으로 바뀌어 부활하였고, 9-1번이 분리되기 전처럼 20분 배차간격으로 운행된다. 또한 등교노선이 신설되어 학곡리 출발 첫차는 후평동종점이 아닌 한림대학교(유봉여중고교)에서 종착한다. 다만 학곡리 방향 한정으로 퇴계주공6·7차를 경유했었던 것이 투탑시티 경유로 변경되었다. 이 구간은 현재 3번과 4번이 대체하고 있다.
- 2020년 5월 4일 2009년식 SE저상 1대가 감차되어 운행횟수가 4회 감회되었다. 춘천시민버스 페이스북
4. 특징
- 애막골을 빙빙 돌아서 강대후문, 팔호광장, 춘천시청, 명동, 춘천중학교, 남춘천역, 남춘천휴먼시아, 퇴계주공4단지, 투탑시티(춘천CGV), 거두리를 경유한다.
- 춘천 각지의 대단위 주거단지와 중심지를 번갈아 이어주는 노선이었다. 2019년 개편 전에도 춘천 시내버스 중 구 7번 다음으로 수요가 많았던 노선. 구 7번과 구 9번은 전체적으로 비슷하나 구 9번이 훨씬 빙빙 돌았다. 평일 출퇴근, 통학시간은 물론 평소시간에도 사람이 가득차는 경우가 많아 민원이 쏟아져 버스를 몇 대 더 투입하여 일부시간에는 15분 간격으로 운행했다. 그래도 사람이 가득 차는 건 여전했다.
- 춘천시 시내버스 노선 중 문서가 가장 먼저 만들어졌다.
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 경춘선: 남춘천역
- 일반 철도역: 남춘천역(ITX-청춘)