캄파놀로
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대진인터네셔널(수입사)
캄파뇰로(Campagnolo)는[1] 1933년에 설립한 이탈리아의 자전거 부품회사이며 로드바이크의 변속장치,휠을 위주로 만드는 회사이다. 유럽에서 만든 빈티지 바이크에는 캄파뇰로 구형 구동계를 쓰는것도 나름의 로망이자 불문율인 모양. 제툴리오 캄파뇰로 라는 전직 사이클리스트가 직접 세운 공방에서 출발했는데 현재 입문용 로드바이크에도 달려있는 빠른 휠 탈착을 가능하게 만드는 퀵 릴리즈 레버(QR레버)를 최초로 만들어 로드바이크의 패러다임을 바꾼 회사이기도 하다. 퀵 릴리즈 레버가 만들어진 일화가 있는데, 제툴리오 캄파뇰로가 경기중에 휠이 고장나서 휠을 갈아야 하는데 '''휠을 고정시킨 볼트가 얼어붙어서''' 빼지 못해 통한의 패배를 당한 경험이 있었다. 신경질이 난 제툴리오 캄파뇰로는 간단하게 휠을 탈부착 할 수 있는 장치를 개발하는 매우 건설적인 열폭을 보였다. QR레버의 개발이 자전거 역사에 길이길이 남을 캄파뇰로의 최대 업적이라고 할 정도.
에르고노바 라는 컨트롤레버 그룹셋과 로드바이크 전용 휠을 주로 만들어 로드바이크 그룹셋 시장의 천하를 삼분하는 회사... 라기엔 시마노와 스램에 비해 점유율이 낮다(...) 캄파놀로 에르고노바 컨트롤 레버는 특유의 유려한 디자인과 신뢰성 , 거기다 자전거계 최초, 12년 이전까지는 유일한 '11단' 이라는[2] 점을 강력한 무기로 내세우고 있다. 전동구동계인 EPS도 있다. 2018년 이후 12단 구동계를 출시했다. 코러스 라인업 까지는 모두 12단을 사용한다. 2020년 9월 그래블 바이크용 구동계 에카(Ekar)를 출시했는데 무려 1x13단이다.
캄파뇰로의 로드바이크 휠셋은 그야말로 자덕의 가슴에 불을 지핀다는 명품. 특히 타사 휠셋들에 비해 상당히 크게 울리는 허브 특유의 경쾌한 라쳇소리가 특징이다. 클린처 세미 하이림의 샤말, 하이프로파일의 보라 울트라, 디스크 휠의 지블리 등 로드바이크에 발을 들여놓은 사람이라면 한번쯤 이름을 들어보거나 "꿈의 휠셋 하악하악" 거리는 명품휠의 본산지. 휠셋의 경우는 바람 이름을 쓴다는 특징이 있다. 중요한 점은 제품 라인업 명칭이 거진 캄신, 존다, 유러스, 샤말, 보라 등으로 모두 한가락 한다는 강풍의 이름을 따 왔다는 것이다(...) 사용해보면 뒤에서 요정이 밀어준다 카더라.
그리고 자회사로 펄크럼(Fulcrum)이라는 휠셋 제조사가 있다. 리어휠 스포크 패턴만 조금 바꿔서 휠을 내놓는다. 캄파뇰로 휠은 G3패턴인데 펄크럼휠은 2:1패턴 이런식으로. 이는 시마노 구동계와 호환되는 휠셋을 캄파뇰로라는 이름을 걸고 만들기 싫어서라는 얘기가 있다.
반면 시마노완 달리 MTB, 오프로드용 그룹셋은 만들지 않는다. 한때 플랫바(일자바)전용 섬시프터를 낸 적은 있지만 현재는 단종되었다. 허나 이런 고집을 한 풀 꺾고 2020년 그래블용 구동계인 Ekar를 출시하였다.
독자적인 변속 방식으로 인해 한번에 여러 단을 건너뛰는 다단변속이 가능하며 소위 캄파뇰로 빠들은 이 기능에 자부심을 가지고 캄파뇰로의 우월함을 주변에 설파하곤 하는데, 자전거 가격자랑 만큼이나 꼴불견이니 그러지 말자. 물론 이 ‘울트라 쉬프트’ 기능이 간편하긴 하다. 스램과 시마노가 고가의 전자식에서만 다른 방식으로 지원한다는걸 생각하면 장점이다.
튜블리스 휠을 만들기 시작했다. 모델 이름은 보라 WTO. 혹자는 세계무역기구 휠이냐고 비아냥 거리기도 한다. 3K 직물이 아닌 UD 카본으로 외양을 마감한 것이 특징이다.
라이벌 기업으로는 일본의 시마노,미국의 스램이 있다.
구동계는 순서대로
벨로체(Veloce, 2×10단)(단종)
센토(, 2×10단)(단종)
아테나(Athena 2×11단,3×11단,EPS)(단종)
센타우르(Centaur, 2×11단)
포텐자(Potenza, 2×11단,디스크브레이크 장착가능)(단종)
에카르(Ekar, 1x13단, 디스크브레이크 전용)
코러스(Chorus, 2×12단,디스크브레이크 장착가능,EPS)
레코드(Record, 2×12단,디스크브레이크 장착가능,EPS)
슈퍼레코드(Super record, 2×12단,디스크브레이크 장착가능,EPS)
로 되어있으며 제일 비싼 슈퍼 레코드 EPS의 경쟁모델은 시마노 듀라에이스 DI2, 스램 레드 Etap AXS 이다.
알류미늄 클린처 휠은
칼리마 (280,000)
단종
단종
시로코 35mm C17 클린처(390,000원)
존다 C17 클린처(590,000원)
단종
샤말 울트라 C17 클린처(1,370,000원)
샤말 울트라 C17 다크라벨 클린처(1,370,000원)
샤말 울트라 C17 투웨이핏 클린터(1,420,000원)
샤말 밀레 C17 클린처(1,550,000원)
알류미늄 카본 클린처휠은
불릿 울트라 H50 USB 세라믹(1,740,000원)
불릿 울트라 H80 USB 세라믹(2,000,000원)
카본 튜블러는
보라 원 35 (2,380,000원)
보라 원 50 (2,380,000원)
보라 울트라 35 (3,480,000원)
보라 울트라 50 (3,480,000원)
보라 울트라 TT (3,830,000원)
보라 울트라 80 (3,850,000원)
디스크 브레이크 휠은
존다 C17 (730,000원)
보라 원 35 (2,450,000원)
보라 원 50 (2,450,000원)
피스타 휠은
피스타 (1,080,000원)
기블리 (3,570,000원)
이다.[3]