코와다역
小和田駅 / Kowada Station
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일본 시즈오카현 하마마츠시 텐류구에 위치한 JR 도카이 이다선의 역이다. 단선식 승강장의 지상역으로 츄부텐류역이 관리하는 무인역이다. 이다선의 시즈오카현 최북단의 역이며, 아이치현, 시즈오카현, 나가노현 3개현의 경계선에 가까이 있는 역이기도 하다. 비경역으로도 유명한 역이다.
텐류가와가 옆에 흐르고 있으며 사쿠마호를 볼 수 있다. 하지만 문제는, '''이 역은 자동차로 접근할 수 없는 역이다.''' 사람 한 두 명 정도만이 간신히 지나다닐 수 있는 등산로가 유일한 진입로고, 그나마도 가장 가까운 제대로 된 도로는 '''약 1시간을 등산해야''' 볼 수 있다지만 그나마도 왕복 1차선에 대형차량은 지나갈 수 없는 도로다. 물론 직선거리로 따지면 역 건너편에도 도로가 있지만, '''강 건너편에 있어서''' 당연히 도달이 불가능하고 그 도로도 상태는 묵념... 그 도로도 1차로에 좁은 산길이다. 정 강 건너편으로 가고 싶으면 직선거리로 2.66km 떨어진 오조레역으로 가서 강을 건너가면 된다. 그러나 본 역의 유일한 접속 통로인 숲길과 그에 연결되는 도로는 그 역과는 반대 방향으로만 나 있기 때문에 '''오조레역까지는 도보로 갈 수 있는 방법이 없다. 등산로고 뭐고 사람이 지나갈 수 있는 길 자체가 없다.''' 사실 본 역에 유일하게 연결되는 숲길도 중간중간 갈래길이 있지만, 전부 오조레역과는 반대 방향으로 나있다. 산길로 오조레역까지 간 블로그가 있는데 그마저도 숲과 비탈길로 막혀 있고 상당수가 통행 금지로 막혀 있을 정도로 상태가 매우 좋지 않다. 사실상 외부와 연결되는 길은 없다. 주변에 민가도 산 깊숙이 한 채 한 채 흩어져있어서 없는 거나 다름없고 있는 거라곤 역사 밑에 폐가 정도뿐이니 '''야간이거나 낮이라도 지리를 잘 모르는 상태에서 이 역에서 벗어나게 된다면 조난당할 가능성이 매우 높다. 조난 당하면 구조되기도 어려운 지역이다. 그냥 안전하게 열차 타고 빠져나가는 게 좋다.'''
이런 위치에 걸맞게 하루 이용객은 '''6명'''...이지만 열차는 의외로 상하행 통합 무려 17회나 정차한다. 그것도 막차는 20시 30분 전후다(...).
다만 1993년에 일본 황실의 황태자와 결혼하는 황태자비 의 원래 성[1] 이 역과 동일한 바람에 연애운 이나 사랑에 관한 운을 얻기 위해 방문객들이 북적거렸던 적도 있다고 한다.
테츠코의 여행 이다선 편의 마지막을 장식한 역이기도 하다. 여기서 요코미의 이다선 탐방 의도를 알아차린 키쿠치는 분노 폭발...
모리미 도미히코의 소설 거룩한 게으름뱅이의 모험에서도 언급되는 역이다. 주인공의 성과 같은 이름의 역이고, 위에 언급된 바와 같이 상당히 한가한 역이기에...
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1. 개요
일본 시즈오카현 하마마츠시 텐류구에 위치한 JR 도카이 이다선의 역이다. 단선식 승강장의 지상역으로 츄부텐류역이 관리하는 무인역이다. 이다선의 시즈오카현 최북단의 역이며, 아이치현, 시즈오카현, 나가노현 3개현의 경계선에 가까이 있는 역이기도 하다. 비경역으로도 유명한 역이다.
2. 상세
텐류가와가 옆에 흐르고 있으며 사쿠마호를 볼 수 있다. 하지만 문제는, '''이 역은 자동차로 접근할 수 없는 역이다.''' 사람 한 두 명 정도만이 간신히 지나다닐 수 있는 등산로가 유일한 진입로고, 그나마도 가장 가까운 제대로 된 도로는 '''약 1시간을 등산해야''' 볼 수 있다지만 그나마도 왕복 1차선에 대형차량은 지나갈 수 없는 도로다. 물론 직선거리로 따지면 역 건너편에도 도로가 있지만, '''강 건너편에 있어서''' 당연히 도달이 불가능하고 그 도로도 상태는 묵념... 그 도로도 1차로에 좁은 산길이다. 정 강 건너편으로 가고 싶으면 직선거리로 2.66km 떨어진 오조레역으로 가서 강을 건너가면 된다. 그러나 본 역의 유일한 접속 통로인 숲길과 그에 연결되는 도로는 그 역과는 반대 방향으로만 나 있기 때문에 '''오조레역까지는 도보로 갈 수 있는 방법이 없다. 등산로고 뭐고 사람이 지나갈 수 있는 길 자체가 없다.''' 사실 본 역에 유일하게 연결되는 숲길도 중간중간 갈래길이 있지만, 전부 오조레역과는 반대 방향으로 나있다. 산길로 오조레역까지 간 블로그가 있는데 그마저도 숲과 비탈길로 막혀 있고 상당수가 통행 금지로 막혀 있을 정도로 상태가 매우 좋지 않다. 사실상 외부와 연결되는 길은 없다. 주변에 민가도 산 깊숙이 한 채 한 채 흩어져있어서 없는 거나 다름없고 있는 거라곤 역사 밑에 폐가 정도뿐이니 '''야간이거나 낮이라도 지리를 잘 모르는 상태에서 이 역에서 벗어나게 된다면 조난당할 가능성이 매우 높다. 조난 당하면 구조되기도 어려운 지역이다. 그냥 안전하게 열차 타고 빠져나가는 게 좋다.'''
이런 위치에 걸맞게 하루 이용객은 '''6명'''...이지만 열차는 의외로 상하행 통합 무려 17회나 정차한다. 그것도 막차는 20시 30분 전후다(...).
다만 1993년에 일본 황실의 황태자와 결혼하는 황태자비 의 원래 성[1] 이 역과 동일한 바람에 연애운 이나 사랑에 관한 운을 얻기 위해 방문객들이 북적거렸던 적도 있다고 한다.
3. 기타
테츠코의 여행 이다선 편의 마지막을 장식한 역이기도 하다. 여기서 요코미의 이다선 탐방 의도를 알아차린 키쿠치는 분노 폭발...
모리미 도미히코의 소설 거룩한 게으름뱅이의 모험에서도 언급되는 역이다. 주인공의 성과 같은 이름의 역이고, 위에 언급된 바와 같이 상당히 한가한 역이기에...
[1] 일본은 결혼하면 미국처럼 남편쪽 성을 따라가게 되므로 결혼 전의 성씨