쿱택시

 


뉴스타파 '목격자들' - '노란 택시, 희망을 운전하다'
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1. 개요
2. 각 지역으로 확산되는 택시협동조합
3. 운영중인 택시협동조합
4. 관련 문서


1. 개요

각 택시협동조합에서 운영하는 택시다. 즉 택시기사들이 모여 출자금을 내고, 협동조합을 설립한 다음, 조합의 보호 아래 조합원들이 각자 영업한다. 차량 색상은 전부 노란색이다.
2015년 7월 14일, 회사의 소유와 이익을 공동으로 나누는 국내 최초 ‘우리사주형’ 협동조합인 '한국택시협동조합'(설립자 - 박계동 전 의원)이 공식 출범했다. 사업주의 선이익만을 보장하는 사납금 제도[1] 등 일반 택시회사들이 가진 문제들을 해결하고 이익이 기사들에게 골고루 분배되도록 하는것이 목적이다.
한국택시협동조합장과 인터뷰를 실은 기사가 있다.

2. 각 지역으로 확산되는 택시협동조합

서울을 대상으로 하던 한국택시협동조합은 2016년 1월, 포항에서 조합원 96명으로 포항한국택시협동조합 추진위원회를 설립하고 10일 대광운수와 택시 48대, 운수사업면허를 인수하는 계약을 맺었다.# 그리고 5월에는 경주에서도 우성교통을 인수하여 경주시협동조합 택시가 출범하면서 쿱택시가 돌아다니기 시작했다.http://www.srbsm.co.kr/news/articleView.html?idxno=24949 현재 지역을 계속해서 확장해 나가는 중이다.#

3. 운영중인 택시협동조합

  • 한국택시협동조합 - 서울, 포항[2]
  • 한국택시대구협동조합 - 대구
  • 한국택시경주협동조합 - 경주
  • 한국택시광주협동조합 - 광주

4. 관련 문서


[1] 일반 법인택시의 경우 하루 12시간 교대로 일을 하면서 매일 12만원에서 14만원의 사납금을 회사에 내야한다고 한다. 사납금을 채우지 못하면 수익이 없는 구조이다. 사납금을 채우지 못한 경우에는 사비로 충당해야 하는 일이 부지기수이기 때문에 기사들도 무리해서 일을 하고 있다고 말한다. 그렇게 일반 법인택시기사들이 받는 한달 월급은 평균 120~130만원 가량. 하루 12시간씩 일을 해야만하는 노동 조건에 비하면 급여 수준이 낮은 편이다. 위의 영상 링크를 참조.[2] 박계동 전 의원이 만든 최초의 택시협동조합이다.

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