킨테츠 26000계 전동차

1. 사양

2. 설명

3. 여담

4. 관련 문서

1. 사양

열차 형식	특급형 전동차
구동 방식	전기 동력분산식 열차
급전 방식	직류 1500V
영업 최고 속도	110km/h
기동 가속도	2.5km/h/s
신호 방식	킨테츠형 ATS
제작 회사	긴키차량
도입 연도	1990년 ~
제어 방식	저항제어
동력 장치	WIN드라이브
제동 방식	전자직통식 HSC-D

2. 설명

킨키 일본 철도의 특급형 전동차로써, 오사카아베노바시역과 요시노역을 잇는 요시노 특급으로 뛰고 있는 열차이다. 1990년 굿디자인상을 수상했다.
1965년 미나미오사카선/요시노선의 요시노 특급 운행개시 25주년을 기념해, 21000계 어반라이너 디자인을 채용해 아스카, 요시노 등의 관광지의 이미지를 가미시켰다.
4량 편성 차량인데, 16000계·16010계·16400계·16600계 등이 그렇듯, 러시아워 때에는 병결하여 운행하기도 한다.

3. 여담

궤간상 요시노 특급은 단독운행하므로, PL하나비예술 임시열차에도 편성된다.

4. 관련 문서

분류