테미야선

 



'''手宮線'''
Temiya Line | 테미야선

(폐선)
[image]

보존 중인 철로
'''노선 정보'''
'''분류'''
지방교통선
'''기점'''
미나미오타루역
'''종점'''
테미야역
'''역 수'''
2 (폐지 당시)
'''개업일'''
1880년 11월 28일
'''여객취급
중지일'''
1962년 5월 14일
'''폐선일'''
1985년 11월 5일
'''소유자'''

'''운영자'''
'''노선 제원'''
'''노선연장'''
2.8km
'''궤간'''
1067mm
'''선로구성'''
단선
'''사용전류'''
비전화

1. 개요


미나미오타루역에서 테미야역을 이어주던 철도 노선(화물선)이다. 홋카이도 최초의 철도 중 하나로, 일부로 석탄, 해산물 등을 실어 나르는 노선으로 붐볐으나 수송 건수가 줄면서 1985년 11월 5일에 폐지되었다.

2. 역사


홋카이도 최초의 철도인 관영 호로나이 철도 (테미야-삿포로-호로나이)의 일부로서 1880년 11월 28일에 개통했다. 관영 호로나이 철도는 1889년 12월 11일 홋카이도 탄광 철도에 양도된 뒤 철도국유법에 의해서 1906년 10월 1일에 인수, 국유화됐다.
1958년에 여객 열차의 기동차화를 실시하고 1959년 9월 22일의 다이아 개정부터 하루 9왕복의 여객열차를 운행했으나. 이용객 감소로 1961년 10월 1일의 다이아 개정에서 동차에서 증기기관차 견인으로 바뀐 뒤 하루 2왕복으로 횟수가 줄어들고, 1962년 5월 14일을 마지막으로 여객 영업이 폐지된다.
그 후에도 화물수송은 계속되지만 수송 물량 감소로 인해 1985년 8월 하순부터 화물 열차 운행이 정지되고 그 해 11월에 고별 운전으로서 임시 열차 "안녕 테미야 선 테미야호" 가 운행되고 그 다음날 폐선에 이른다.

3. 역 목록


미나미오타루
南小樽
0.0
일본국유철도 하코다테 본선
이로나이
色内
1.1
1962년 폐지
테미야
手宮
2.8

산바시(화물역)
桟橋
3.5
1901년 폐지