트라이엄프 모터사이클즈

 


1. 개요
2. 역사
3. 생산 기종
3.1. 모던 클래식
3.2. 어드벤처 ・ 투어링
3.3. 로켓 |||
3.4. 로드스터 ・ 스포츠

'''Triumph Motorcycles Ltd'''
[image]
''' 정식 명칭 '''
Triumph Motorcycles Ltd
''' 한국어 명칭 '''
트라이엄프 모터사이클 유한회사
''' 설립일시 '''
1984년
''' 설립자 '''
존 블로어
''' 본사 소재지'''
영국 레스터셔 힝클리
''' 핵심인물 '''
존 블로어 (소유주), 버밍검의 로드 존스 (회장)
''' 업종 '''
모터사이클 제조업
''' 홈페이지 '''
http://www.triumphmotorcycles.co.uk
'''Triumph Motorcycles'''

1. 개요


영국이륜차 제조사.[1] 영화 대탈주(The Great Escape)에서 주인공(스티브 맥퀸분)이 나치 포로 수용소로부터 탈출하려고 철책을 날아 넘었던 모터사이클의 제작사로 유명하다. 1885년에 설립되어 1983년까지 존재했던 원 트라이엄프 엔지니어링 유한회사(Triumph Engineering Co Ltd)로부터 회사와 기종의 이름 사용권을 인수하여 1984년부터 모터사이클을 생산하고 있다.
2018년 한국에 공식으로 진출하였다.

2. 역사


1883년 지그프리트 베트만(Siegfried Bettmann)은 20살에 독일에서 영국으로 이민을 가서 사업을 시작했다. 사명은 S. Bettmann & Co. Import Export Agency였다. 시작했을 때는 오토바이가 아니라 자전거를 만들었다.
1886년에 사명을 S. Bettmann & Co. Import Export Agency 에서 Triumph cycle company (번역: 트라이엄프 자전거 회사)로 회사 이름을 바꾸었다. 1년뒤에 New Triumph Co. Ltd로 회사 이름이 등록되었다.
1888년에 Schulte(슐트)는 베트만에게 트라이엄프를 제조 회사로 바꾸라고 권유하였고 베트만은 이를 수락해 트라이엄프는 자전거 제조회사가 되었다. 1889년에는 처음으로 트라이엄프사가 자전거를 제조하였고 1896년도에는 Nuremberg에 두번째 트라이엄프사의 공장이 문을 열었다.
1898년에 트라이엄프사는 오토바이를 만들 계획을 세웠고 1902년에는 자전거에 Minerva 엔진을 장착한 첫 트라이엄프사의 오토바이가 탄생했다. 1904년도에는 트라이엄프사가 본격적으로 오토바이를 만들기 시작했다
1907년에는 더 큰 공장을 운영하게 되면서 액 1,000의 오토바이를 찍어내게 된다.
1937년 첫 병렬2기통엔진 모델인 스피드 트윈(speed twin) 500을 출시하면서 황금기가 시작되었다.
역사가 긴만큼 1, 2차 세계대전에서도 트라이엄프사가 만든 오토바이들이 영국군에 의하여 전쟁에 사용되었다.[2]

3. 생산 기종


2020년 8월 기준

3.1. 모던 클래식


트라이엄프의 상징과도 같은 클래식 모델 본네빌(Bonneville)을 기본으로 900cc와 1200cc 두 계열로 다양한 파생형이 있다.
  • 900cc 엔진
    • 본네빌 T100
    • 스트릿 트윈(Street Twin)
    • 스트릿 스크램블러(Street Scrambler)
  • 1200cc 엔진
    • 본네빌 T120
    • 바버(Bobber)
    • 스피드 트윈(Speed Twin)
    • 스피드마스터(Speedmaster)
    • 스럭스턴(Thruxton)
    • 스럭스턴(Thruxton) RS
    • 스크램블러 1200(Scrambler 1200)

3.2. 어드벤처 ・ 투어링


  • 타이거 스포츠
  • 타이거 800
  • 타이커 900 GT 레인지
  • 타이거 900 랠리 레인지
  • 타이거 1200 레인지

3.3. 로켓 |||


  • 로켓 III(Rocket III)[3]

3.4. 로드스터 ・ 스포츠


  • 스피드 트리플(Speed Triple) : 리터급 (1095cc) 네이키드 바이크
  • 스트릿 트리플(Street Triple) : 미들급(795cc) 네이키드 바이크
  • 데이토나 765(Daytona 765)
  • 트라이던트 660(Trident 660) : 미들급(660cc) 3기통 네이키드 바이크

[1] 동명의 자동차 부문도 계열사로 있었으나, 이후 분사되어 1984년까지 존속했다.[2] 전쟁 동안 대부분의 오토바이들은 주로 정찰용으로 사용되었다. 사이드카 같은 예외도 있다.[3] 배기량 2500cc급 3기통 엔진으로 양산형 바이크 중에서는 가장 큰 배기량이다.