포드 브롱코 스포트
'''Ford Bronco Sport'''
1. 개요
1966년부터 1996년까지 30년간 생산했던 오프로더인 브롱코를 부활시키고, 그 브롱코의 디자인 요소를 일부 차용하여 개발한 크로스오버 SUV이다.
브롱코는 레인저의 플랫폼을 공유하는 프레임바디 오프로더인 반면, 브롱코 스포트는 기술적으로 이스케이프와 같은 C2 플랫폼을 사용한다.
2020년 4월 공개 예정이었으나, 코로나 19의 여파로 모터쇼가 줄줄이 연기되어 공개일정이 불투명해졌다가 7월 13일에 브롱코와 함께 공개되었다.
2. 1세대 (2020~)
[image]
1996년 단종 후 24년만에 부활한 브롱코는 단일 모델이 아닌 2도어, 4도어, 그리고 도심형 SUV를 원하는 소비자들을 위한 크로스오버 버젼인 브롱코 스포트를 출시했다. 오프로드를 지향한 2도어/4도어 버젼은 랭글러를 직접 겨냥한 것과 달리 브롱코 스포트는 지프 레니게이드를 겨냥했다. 1세대 브롱코의 디자인을 계승하되, 안드로이드 오토, 애플 카 플레이가 지원되는 8인치 인포테인먼트 디스플레이, 다이얼 방식의 전자식 자동 변속기 시스템 적용, 도심 주행에 걸맞도록 독립식 서스펜션 구조를 채택, 긴급 제동 시스템, 전방 추돌 방지 시스템, 사각지대 모니터, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 안전 및 편의 사양이 대폭 채택되었다. 하지만 오프로드 성능을 포기한 건 아닌데, GOAT (Goes Over Any Terrain) 시스템을 적용시켜 온로드 뿐만 아니라 눈길, 오프로드 등 각 지형에 최적화 된 주행모드를 지원한다. 통상적인 크로스오버들 대비 높은 지상고 덕에 포드는 브롱코 스포트에도 29인치 타이어를 옵션으로 선택할 수 있다고 한다.
파워트레인은 3기통 1.5리터 터보 가솔린 엔진과 4기통 2.0리터 터보 가솔린 엔진이 적용되는데, 각각 181마력, 245마력의 성능을 뽐낸다. 이밖에 4가지의 각기 다른 패키지와 100가지 이상의 전용 액세서리로 각 차주만의 브롱코 스포트를 꾸밀 수도 있도록 준비하였다고 한다. 미국 시장 기준 가격은 28,155달러부터 시작, 2020년 가을부터 판매가 개시된다.
5가지 사양으로 출시되었으며 이 중 퍼스트 에디션 사양은 2,000대 한정판으로 출시되었다. GOAT 시스템과 플립 업 리어 글라스[1], 테일게이트에 장착된 후방 탐조등, 싱크 3가 적용된 8인치 인포테인먼트 시스템은 모든 사양에 기본으로 제공된다. 2.0리터 터보 가솔린 엔진은 배드랜즈와 퍼스트 에디션 사양 한정으로 탑재된다.
- 기본형인 베이스 사양은 17인치 스틸 휠과 4.2인치 디지털 클러스터 계기판이 제공된다.
- 빅 벤드 사양에는 17인치 알루미늄 휠과 베이스와 동일하게 4.2인치 디지털 클러스터 계기판이 제공되며 네비게이션 시스템이 옵션으로 추가된다.
- 아우터 뱅크즈 사양에는 18인치 알루미늄 휠과 6.5인치 LCD 디지털 클러스터 계기판이 제공되며 빅 벤드 사양의 옵션으로 제공되는 네비게이션 시스템에 뱅엔 울룹슨 사운드 시스템이 옵션으로 추가되었다.
- 배드랜즈 사양은 다른 사양들과 다르게 2.0리터 가솔린 터보엔진이 기본으로 탑재되고 235/65/R17 AT 타이어와 17인치 알루미늄 휠, 6.5인치 LCD 디지털 클러스터 계기판이 제공되며 아우터 뱅크즈 사양과 동일한 네비게이션 시스템과 뱅엔 울룹슨 사운드 시스템이 옵션으로 제공된다.
- 퍼스트 에디션 사양의 경우 배드랜즈 사양을 기본으로 하며 배드랜즈의 옵션사양이던 네비게이션 시스템과 뱅엔 울룹슨 사운드 시스템이 기본으로 제공되고 2,000대 한정판으로 출시되었다.
3. 경쟁 차종
4. 둘러보기
[1] 후면부 유리가 테일게이트와 분리되어 있어서 테일게이트 개폐여부와 별개로 후면부 유리를 여닫을 수 있는 기능이다.