한신 5700계 전동차

 

''' 한신 5700계 전동차'''
Hanshin 5700 series
阪神5700系電車
'''차량 정보'''
'''형식'''
통근형 전동차
'''구동 방식'''
전기 동력분산식 열차
'''급전 방식'''
직류 1500V 가공전차선
'''영업최고속도'''
91km/h
'''설계최고속도'''
110km/h
'''가속도'''
4.0km/h/s
'''감속도'''
4.5km/h/s
'''신호 방식'''
한신/산요/한큐형 ATS
'''제작사'''
긴키차량
'''제작 년도'''
2015년~
'''제어 장치'''
도시바제 VVVF-IGBT
'''전동기'''
영구자석 동기전동기
'''구동 장치'''
TD평행 카르단 구동 방식
1. 개요
2. 설명
3. 관련 문서

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1. 개요

한신 전기철도가 구형 제트카(5001형,5131형,5331형)의 대체를 목적으로 2015년부터 현재까지 도입하고 있는 통근형 전동차이다.
한신 5500계 전동차에 이어 제트카의 계보를 잇고 있다.

2. 설명

이 형식은 4량 고정편성으로 등장하였으며, 전차량 동력카이나 양측 선두차량의 경우 0.5M 0.5T방식으로 실제 전동차비는 3M 1T구성으로 되어있다. 또한 이 차량의 기동가속도는 4.0km/h/s로 게이큐 전동차나 부산교통공사 1호선 전동차보다 더 높다. 2020년 현재 총 7편성이 재적중이다.
그리고 한신 1000계 전동차 처럼 킨테츠 입선은 하지 않는다.

3. 관련 문서


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