[image]
| '''한신고속 3호 고베선''' 阪神高速3号神戸線 Route 3 Kobe Route
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'''노선 번호'''
| '''3번'''
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'''기점'''
| 오사카부 오사카시 니시구 아와자 분기점
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'''종점'''
| 효고현 고베시 스마구 츠키미야마 출입구
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'''연장'''
| 39.6km
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'''개통일'''
| 1966년 10월 18일
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'''관리'''
|
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'''왕복 차로수'''
| 4차로
| 아와자~에비에 무코가와~츠키미야마
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6차로
| 에비에~무코가와
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'''주요 경유지'''
| 아와자 ↔ 아마가사키 ↔ 니시노미야 ↔ 쿄바시 ↔ 에비에
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1. 개요
오사카부 오사카시 니시구의 아와자 분기점과
효고현 고베시 스마구의 츠키미야마 출입구를 잇는
한신고속도로 노선이다. 노선번호는 3번이다. 길이는 39.6km.
2. 나들목
[image] '''한신고속 3호 고베선'''
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번호
| 시설명
| 접속 노선
| km
|
-
| 아와자 분기점
| [image] 한신고속도로 오사카코선
| 0.0
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3-01
| 니시나가호리 출입구
| 신나니와스지
| 0.3
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3-02
| 나카노시마니시 출입구
| 나카노시마도리 오사카 임해선
| 0.9
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3-03
| 에비에 출입구
| 쿠조우메다선
| 3.1
|
-
| 에비에 분기점
| [image] 한신고속도로 요도가와사간선
| 3.2
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3-04
| 히메지마 출입구
|
| 4.2
|
3-05
| 오와다 출입구
| 요도가와도리
| 5.1
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3-06
| 아마가사키히가시 출구
| 아부라노코지도리
| 7.0
|
-
| 아마가사키 휴게소
|
| -
|
-
| (2016년 폐지)
|
| -
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3-07
| 아마가사키니시 출입구
|
| 10.7
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3-08
| 무코가와 출입구
|
| 11.9
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3-09
| 니시노미야 나들목
| 메이신고속도로
| 14.5
|
3-10
| 니시노미야 출입구
|
| 16.8
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3-11
| 아시야 출입구
|
| 17.4
|
-
| 아시야 요금소
|
| -
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3-12
| 후카에 출입구
|
| 21.4
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3-13
| 우오사키 출입구
|
| 22.7
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3-14
| 마야 출입구
| 효고현도 491호선
| 27.3
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3-15
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3-16
| 이쿠타가와 출입구
| [image] 국도 2호선 [image] 한신고속도로 신코베터널(코쿠도니고 출입구)
| 29.6
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3-17
| 쿄바시 출입구
|
| 16.8
|
-
| 쿄바시 휴게소
|
|
3-18
| 쿄바시 출입구
|
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3-19
| 야나기와라 출입구
| [image] 국도 2호선
| 34.2
|
3-20
|
3-21
| 미나토가와 출입구
|
| 36.1
|
-
| 미나토가와 분기점
| [image] 한신고속도로 고베야마테선
|
3-22
| 미나토가와 출입구
|
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3-23
| 와카미야 출입구
| [image] 국도 2호선
| 38.1
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3-24
| 츠키미야마 출입구
| 효고현도 21호선
| 39.4
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↓ 제2신메이도로와 직결
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3. 여담
[image]
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'''1995년 고베 대지진 당시 옆으로 쓰러진 한신고속도로 고베선[1] 해당 구간은 우오사키 출입구와 마야 출입구 사이로, 현재는 캐노피가 설치되어 있다. '''
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1995년 고베 대지진 당시 고가도로가 옆으로 쓰러진 모습으로 알려져 있는데, 이는 내진기준이 강화되기 전의 구조물이었기 때문이다. 한신고속도로의 고베 구간은 1969년 8월 1일에 완공되었는데, 이 때의
내진설계 기준은 고베 대지진과 같은 큰 규모의 지진을 견디기에는 역부족이었다. 이 때문에 고가도로를 지탱하는 기둥의 철근이 지면에서 1.5m높이까지만 올라와 있었고, 지진 때 이 철근이 끝나는 부분이 부러지듯이 꺾여서 무너진 것이다.
4. 관련 문서