현대 링샹
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'''HYUNDAI SONATA'''
'''北京现代 领翔'''
현대자동차 쏘나타(NF)의 중국 시장 전략 차종이다.
2008년 제 6회 광저우 오토쇼에서 최초로 공개되었으며, 프로젝트명 NFC('''NF C'''hina)이다. 2008년 12월에 2009년형으로 출시되었다. 이미 기존의 NF쏘나타를 위샹(御翔, 완벽으로의 비상)이라는 이름으로 판매중이었으나 디자인 취향이 잘 맞지 않는다는 판단 하에 내수시장과 해외시장에 쏘나타 트랜스폼을 새롭게 내면서 중국시장 전용으로 디자인을 변경하여 내놓은 모델이다.
내수용이나 수출용 모델과는 다르게 큰 차체를 선호하는 취향에 맞춰 전장을 15mm 늘리고, 전면부 라디에이터 그릴을 대형화하고 헤드램프와 리어 컴비네이션 램프의 디자인을 변경하여 최대한 중국 소비자의 요구에 반영한 디자인이 특징이다.
현대 위에둥과는 다르게 이쪽은 디자인이 조금 괴랄해진 편으로, 전면부는 그럭저럭이라는 평가가 대다수이지만 후면부는 영락없는 토요타 캠리.
정확하지는 않으나, 한국어 위키백과의 언급에 따르면 2011년경에 단종되었다고 한다. 현재는 한국판 쏘나타와 똑같은 디자인의 모델이 중국에서 판매 중이다.
'''HYUNDAI SONATA'''
'''北京现代 领翔'''
1. 개요
현대자동차 쏘나타(NF)의 중국 시장 전략 차종이다.
2. 상세
2.1. 1세대 (2008~2011)
2008년 제 6회 광저우 오토쇼에서 최초로 공개되었으며, 프로젝트명 NFC('''NF C'''hina)이다. 2008년 12월에 2009년형으로 출시되었다. 이미 기존의 NF쏘나타를 위샹(御翔, 완벽으로의 비상)이라는 이름으로 판매중이었으나 디자인 취향이 잘 맞지 않는다는 판단 하에 내수시장과 해외시장에 쏘나타 트랜스폼을 새롭게 내면서 중국시장 전용으로 디자인을 변경하여 내놓은 모델이다.
내수용이나 수출용 모델과는 다르게 큰 차체를 선호하는 취향에 맞춰 전장을 15mm 늘리고, 전면부 라디에이터 그릴을 대형화하고 헤드램프와 리어 컴비네이션 램프의 디자인을 변경하여 최대한 중국 소비자의 요구에 반영한 디자인이 특징이다.
현대 위에둥과는 다르게 이쪽은 디자인이 조금 괴랄해진 편으로, 전면부는 그럭저럭이라는 평가가 대다수이지만 후면부는 영락없는 토요타 캠리.
정확하지는 않으나, 한국어 위키백과의 언급에 따르면 2011년경에 단종되었다고 한다. 현재는 한국판 쏘나타와 똑같은 디자인의 모델이 중국에서 판매 중이다.