후나키 철도선
'''船木鉄道線''' 후나키 철도선 / ふなきてつどうせん | |
현황 | 폐선 |
개업일 | 1916년 9월 16일 |
폐지일 | 1961년 10월 19일 |
기점 | 니시우베역 |
종점 | 키베역(1916~1944) 마구라역(1944~1961) |
역 수 | '''12''' |
노선 연혁 | 1916년 9월 16일 : 우베역[1] 개업 당시 역명은 우베역 1922년 6월 11일 : 후나키초역~마구라역 개업 1926년 7월 1일 : 마구라역~이마도미역 개업 1926년 11월 1일 : 이마도미역~키베역 개업 1933년 2월 1일 : 사이반쇼마에역 폐지 1944년 3월 1일 : 마구라역~키베역 휴지 1961년 10월 19일 : 니시우베역[2] 폐지 당시 역명은 니시우베역 |
소유자 | |
노선거리 | 17.7 km(1916~1944) 9.6 km(1944~1961) |
궤간 | 1067㎜ |
선로 | 전구간 단선 |
사용전류 | 전구간 비전철 |
'''센테츠 후나키 철도선''' | |||
역명 | km | 승강장 | 환승노선 |
니시우베 西宇部 | 0.0 | 3면 6선 | ¶일본국유철도 산요 본선 |
아리호 有帆 | 2.7 | 단선 | |
아자나카무라 字中村 | 3.8 | 단선 | |
후나키초 船木町 | 5.9 | 단선 | |
| | | |
무나카타 宗方 | 7.4 | 단선 | |
후쿠후 伏附 | 8.5 | 단선 | |
마구라 万倉 | 9.6 | 단선 | |
'''이하 구간은 1944년 휴지''' | |||
야하기 矢矯 | 10.9 | 단선 | |
이마도미 今富 | 12.1 | 단선 | |
토게 峠 | 14.6 | 단선 | |
오타나 大棚 | 16.5 | 단선 | |
키베 吉部 | 17.7 | 단선 | |