AH-IV

 


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1. 제원
2. 개요
3. 상세
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1. 제원

  • 중량 : 3.8t
  • 전장 : 3.2m
  • 전폭 : 1.73m
  • 전고 : 1.67m
  • 승무원 : 2명 (전차장, 조종수)
  • 장갑 : 6 ~ 12mm
  • 주무장 : 7.92mm ZB-53 기관총 1정
  • 부무장 : 7.92mm Vz.26/Vz.30 기관총 1정
  • 엔진 : Praga RHP 3,468cc 수냉식 6기통 가솔린 엔진 (55 hp)
  • 출력비 : 14.4 PS/t
  • 변속기 : 5 + 1 Praga-Wilson
  • 현가장치 : 리프스프링
  • 항속거리 : 170km
  • 속도 : 45km/h (도로)
  • 생산량 : 155대 (체코), 46(스웨덴, Strv m/37), 36(루마니아, R-1)

2. 개요

AH-IV는 체코의 탱켓으로 루마니아, 스웨덴, 이란과 에티오피아에서 쓰였다.[1]

3. 상세

전작인 Vz. 33 탱켓은 포탑이 없었기에 주변 상황을 파악하는 데 어려움이 많았다. 전차장이 해치를 닫을 때는 전방의 좁은 시야에만 의존해야 했고, 시속 10km 이상으로 달릴 때는 조종수와 전차장 모두 기관총을 사용할 수 없었다. 이런 문제점을 해결하기 위해 360도 회전이 가능한 포탑을 설치하는 등 설계가 변경되었다.
체코산 AH-IV는 차체의 측면에 Vz.26 기관총이 고정식으로 설치되어있다. 스웨덴판인 Strv m/37은 이 기관총을 포탑으로 옮겼다.
성능에 한계가 있는 전간기 탱켓임에도 불구하고 활동한 전투가 많은데, 동부전선에서 루마니아군 소속으로 세바스토폴 공방전과 스탈린그라드 전투에서 어느정도 활약했다. 총 36대의 R-1 중 1945년 이후 생존한 차량은 없는 것으로 알려져있다.
20대의 차량이 2차대전 종전 후에 에티오피아에 판매되어 1980년대까지 소말리아와의 전투에서 사용되었다.

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[1] 스웨덴은 자체 생산

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