FH70

영어 : FH70 Field Howitzer (FH70 ('''f'''ield '''h'''owitzer for the 19'''70'''s))
독일어 : Die '''F'''eld'''h'''aubitze FH155-1 (FH155-1)
이탈리아어 : Il cannone/obice FH-70, 155 mm FH-70 (FH-70)
1963년에 합의한 NATO 기본군사요구 39호에 의해 영국[1], 서독(독일) [2], 이탈리아[3]가 공동개발 한 견인곡사포. 이들 국가 이외에는 사우디아라비아, 스웨덴, 오만, 네덜란드, 일본[4] 등이 있다.
해당 견인포의 가장 큰 특징은 포차가 없이도 포가(砲架)에 탑재된 1,800cc 짜리의 보조 엔진을 이용해서 속도는 시속 16km/h정도로 수십킬로미터 정도를 자력으로 움직일 수 있는 것이 특징이다.외부링크[5] 이는 여러 포병들이 들러 붙어서 힘들게 밀 필요없이 보조동력장치로 신속하게 포대 진지를 구축하거나 전선이 밀려 적군이 들이 닥칠 때 포차에게 연결하는 수고로움 없이 그냥 견인포에 탑재된 보조동력장치에 시동 걸어 화포를 신속히 철수시켜 전략적 손실을 방지할 수 있는 장점으로 발휘하는 고마운 기능이기도 하다.

장전방식은 반자동식이다. 간단히 말해서 발화 카트리지 장작시키고, 포미에 있는 삽탄시키는 장전용 트레이에 있는 반자동장전장치에다 포탄 갖다 놔 포미에 올려 장전봉으로 밀어 넣은 다음 장약을 넣고, 수직형 폐쇄기를 폐쇄시키면 된다. 그리고 포격하고 나서 반동으로 인해 제퇴기가 작동하면서 동시에 또 갖다 놓은 포탄이 있는 반자동장전장치가 올라오면 밀어 넣고 장약 넣고 폐쇄기를 폐쇄시키는 식으로 다시 장전되는 방식이다보니 분당 발사속도가 제법 되는 데다가 연속 사격시 포병들의 수고도 상당히 덜어주는 걸로도 알려져있다.외부링크
최근 더 발전된 형식들은 자동장전 장치와 포탄 이송용 암이 장착되어 있어 포탄이송 장치에 탄을 불려주기만 하면 자기가 알아서 장전을 하고 격발을 할수도 있다.

• 중량 : 7,800 - 9,600kg
• 전장 : 9.8m (견인시), 12.4m (포격시)
• 포신길이 : 6m L/39
• 전폭 : 2.56m (견인시)
• 전고 : 2.56m (견인시)
• 최대사거리 통상탄 : 약 24km, 로켓보조 추진탄 : 약 30km
• 발사속도 : 최대 3발당 15초, 지속포격시 분당 3-6발
• 포운용 인원수 : 8명

[1] 1968년 FH70을 만드는 프로젝트를 착수하여 영국 왕립병기연구개발연구소(RARDE, Royal Armament Research and Development Establishment)가 주도로, 개발 및 생산은 비커스(Vickers)사.

[2] 동시에 영국과 마찬가지로 개발 및 생산은 라인메탈사, 덤으로 1,800cc 짜리 보조엔진(APU, auxiliary power unit)은 폭스바겐사.

[3] 뒤늦게 1973년에 참가하였다.

[4] 일본은 "155mm 유탄포 FH70"(155mm榴 (りゅう) 弾砲 FH70) 라는 라이센스형으로서 거의 모든 걸 일본에서 자체 생산하는 방식인 탓에 1800cc 엔진도 일본제로 교체해서 사용 중인데 해당 견인포의 대량 보유국인 걸로도 유명하다.총 생산량은 2008년 기준 422문으로서 공동개발국들이 200문 미만이라는 걸 감안하면 엄청난 숫자이다.

[5] 이 동영상(시노다야마 주둔지 축제 信太山駐屯地祭) 초반부가 자주 모드의 FH-70을 볼 수 있다. 나머지 장면은 공포탄 포격