HESA 사에케

 



[image]
[image]

1. 제원 (추정)
2. 개요
3. 상세


1. 제원 (추정)


'''HESA 사에케 제원'''
'''승무원'''
1명(단좌형 사에케 1) / 2명(복좌형 사에케 2)
'''길이'''
52.13ft (15.89m)
'''너비'''
26.67ft (8.13m)
'''공허중량'''
9,700lbs (4,400kg)
'''총 중량'''
19,842lbs (9,000kg)
'''엔진'''
(추정) 2 x Afterburning turbojet engines.
'''최고 속도'''
1,056mph (1,700kmh; 918kts)
'''최대 항속 거리'''
1,864miles (3,000km)
'''최대 고도'''
52,493ft (16,000m; 9.9miles)
'''상승률'''
34,400 feet per minute (10,485m/min)
'''하드포인트 '''
5곳
'''무장 (추정)'''
1 OR 2 x 20mm 내부 장착 기관총

2. 개요



'''HESA 사에케 소개 영상'''
HESA 아자라크쉬의 뒤를 잇는 기종으로 2007년 처음 테스트에 성공했다. 첫 프로토타입2004년에 처녀 비행 성공했으나 그동안 감추어져 있었고, 제대로 공개된 것이 2007년. 한편, 2006년에 이미 이란군 내부에서 워 게임에 참가하기도 했다. Saeqeh는 페르시아어로 천둥(Thunderbolt)을 의미한다.

3. 상세


스펙에 관해서는 별로 알려진 사항이 적다. 이란 관계자들에 따르면 최신 항법장비와 전자장비를 장착했다지만 AESA 레이더 같은 장비가 있는지는 식별되지 않고 있고, 단순하게 F-5의 현대화 형으로 추정되어 대략 3세대, 기껏해야 초기형 4세대 전투기로 분류할 수 있을 것이다.
[image]
겉모습은 기존 모델인 HESA 아자라크쉬와 마찬가지로 노스롭 F-5를 기반으로 수직 꼬리 날개가 하나 더 늘어났다.
카더라 통신에 따르면 대략 항속거리가 3000km, 폭장 가능한 멀티롤 기종이다. 또한 2012년에 개량형들이 실전 배치되었다고 한다. 사진으로 확인된 바로는 최소 6대가 배치되어 있다고 시리얼 넘버로 확인되었다.
현재 두 가지 파생형이 예상되는데, 하나는 Saeqeh 기본형이다. 다른 하나는 Saeqeh-80으로, 다른 소스에 언급된 이름이다.
[image]
[1]
2015년 1월 7일 드디어 양산이 발표됐으며, 같은 해 2월 9일에는 복좌 훈련형인 사에케 2가 공개되었다.

[1] 복좌형 사에케이며, 앞 좌석에 하메네이가 탑승하고 있다.