NSU
1. 개요
독일에 존재했던 자동차 및 모터사이클 제조사
2. 상세
처음엔 자전거를 생산했다가 1901년 첫 모터사이클을 생산했고, 1905년 자동차를 생산하기 시작했다. 1939년, 2차 세계대전 중에 독일군이 애용한 케텐크라프트라트를 만들었다.
전후 다시 모터사이클 사업을 재개했고, 50년대에는 세계 최대의 모터사이클 제조사였다. 1957년 프린츠를 개발하면서 자동차 사업에 복귀했다. 그리고 1957년부터 펠릭스 반켈 박사[1]를 영입하여 반켈 (로터리) 엔진을 개발하기 시작하였고, 1964년 세계최초로 반켈 엔진 탑재 양산 승용차인 반켈 스파이더 및 같은엔진의 세단인 Ro80을 출시했다. 그러나 막대한 반켈 엔진 개발비에 비해 차량이 안팔려 인해 경영난을 겪다가 1967년 마쯔다에게 기술제휴를 해주며 자금수혈을 시도했지만 1969년에 폴크스바겐 그룹에 의해 인수된 후 아우토우니온(아우디의 전신)와 병합되어 Audi NSU라는 회사명을 쓰다가 1977년부터 NSU 브랜드를 쓰지 않게 되었고, 1985년에 회사명을 완전히 Audi AG로 바꾸면서 NSU 브랜드명이 완전히 사라졌다. 폭스바겐에 인수되기 전 원래 회사명은 NSU Motorenwerke AG 였다.