나가사키 전기궤도 탈선사고

 


'''나가사키 전기궤도 탈선사고
長崎電気軌道脱線事故
'''
'''발생일'''
2007년 5월 24일(첫번째 사고)
2007년 5월 29일(두번째 사고)
2015년 10월 11일(세번째 사고)
2016년 6월 2일(네번째 사고)
2020년 4월 21일(다섯번째 사고)
'''발생 위치'''

일본 나가사키현 나가사키시 우오노마치 4-18 앞
(長崎県長崎市魚の町4番18号先)
'''유형'''
열차 탈선
'''원인'''
기관사의 조작 실수
'''인명피해'''
'''사망'''
0명
'''부상'''
0명
'''재산 피해'''
-
1. 개요
2. 사고 목록
2.1. 2007년 사고
2.2. 2015년 사고
2.3. 2016년 사고
2.4. 2020년 사고
3. 관련 문서

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1. 개요


나가사키 전기궤도는 2007년부터 2020년까지 탈선사고가 '''같은 곳에서''' 총 5번이나 발생했는데, 그것도 모두 3호계통으로 스와진자시민카이칸 구간 운행 중 오른쪽으로 커브를 돌 때 발생했다.

2. 사고 목록



2.1. 2007년 사고


2007년 5월 24일 발생한 첫번째 사고는 다음날 바로 수습되었으나 사고 발생 5일 후인 5월 29일에 두번째 사고가 발생하여 3호계통 상행 운행이 7월 18일까지 두달동안 중지되었다.

2.2. 2015년 사고


2015년 10월 11일에 3호계통이 또 탈선하여 운행을 중지, 2016년 5월 23일에 정상 다이어로 복구했다.

2.3. 2016년 사고


2016년 6월 2일, 정상 다이어로 복구된지 열흘 뒤에 또 탈선하여 8일 후 하행이 운행을 재개하였고, 상행은 한동안 아카사코부터 당역 사이를 오가다가 2017년 11월 29일에 복구되었다. 이 사고로 인해 3호계통 레일이 새것으로 교체되고 회전 반경을 늘리는 등의 조치가 취해졌다. 또한 3호계통 승강장에서 2·4·5호계통 승강장으로 이어지는 선로는 철거되었다.

2.4. 2020년 사고


2020년 4월 21일, 같은 자리에서 탈선사고가 발생했는데, 기관사의 조작 실수로 커브를 돌 때 오른쪽 바퀴가 궤도에서 빠졌다고 한다.#

3. 관련 문서