1. 노선 정보
인천광역시 지선버스 750번
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기점
| 인천광역시 남동구 논현2동(원인재역)
| 종점
| 인천광역시 남동구 논현2동(원인재역)
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종점행
| 첫차
| 06:00
| 기점행
| 첫차
| -
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막차
| 21:30
| 막차
| -
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평일배차
| 15~60분
| 주말배차
| 60분
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운수사명
| 부평버스
| 허가대수
| 1대
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노선
| 원인재역 → 신연수역 → 선학아파트 → 풍납기계 → 동양하드웨어 → 삼양감속기 → 중소기업청 → 동성물산 → 대신합성 → 바이오메틱스 → 유천엔지니어링 → 남동시범공단 → 오공본드 → 고려양행 → 선학아파트 → 신연수역 → 원인재역
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인천광역시 지선버스 751번
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기점
| 인천광역시 남동구 논현2동(원인재역)
| 종점
| 인천광역시 남동구 논현2동(원인재역)
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종점행
| 첫차
| 06:00
| 기점행
| 첫차
| -
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막차
| 21:30
| 막차
| -
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평일배차
| 15~60분
| 주말배차
| 60분
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운수사명
| 부평버스
| 허가대수
| 1대
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노선
| 원인재역 → 신연수역 → 선학아파트 → 풍납기계 → 남동시범산단 → 화인산업 → 서울기술 → 신원기술 → 다이아트론 → 두남 → 선우정공 → 고려양행 → 선학아파트 → 신연수역 → 원인재역
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인천광역시 지선버스 752번
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기점
| 인천광역시 연수구 동춘3동(동춘역)
| 종점
| 인천광역시 연수구 동춘3동(동춘역)
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종점행
| 첫차
| 06:00
| 기점행
| 첫차
| -
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막차
| 21:30
| 막차
| -
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평일배차
| 15~60분
| 주말배차
| 60분
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운수사명
| 부평버스
| 허가대수
| 2대
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노선
| 동춘역 → 이마트 → 경진브로아 → 코스프 → 상동산업 → 선진기업 → 에스피디아이 → 장인가구 → 철인정공 → 한일엔프라 → 태흥철강 → 이영화학 → 창원 → 대창철강 → 코스프 → 삼원페트라 → 동춘역
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인천광역시 지선버스 753번
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기점
| 인천광역시 연수구 동춘3동(동춘역)
| 종점
| 인천광역시 연수구 동춘3동(동춘역)
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종점행
| 첫차
| 06:00
| 기점행
| 첫차
| -
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막차
| 21:30
| 막차
| -
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평일배차
| 15~60분
| 주말배차
| 60분
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운수사명
| 부평버스
| 허가대수
| 2대
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노선
| 동춘역 → 이마트 → 경진브로아 → 코스프 → 세현정공 → 창원 → 영림산업 → 한일엔프라 → 철인정공 → 장인가구 → 에스피디아이 → 선진기업 → 상동산업 → 대창철강 → 코스프 → 삼원페트라 → 동춘역
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2. 개요
인천광역시 지선버스 750, 751, 752, 753번은 남동공단을 순환하는 노선들이었으며, 모두 부평버스에서 운행했다.
3. 역사
- 2003년 6월 1일에 신설되었다. 관련 기사 당시에는 용현운수에서 운행했다. 위쪽에는 연한 초록색/아래쪽에는 진한 빨간색의 전용도색 차량으로 운행하였다.[1]
- 용현운수가 운행을 포기한 후 부평버스가 이 노선들을 운행한다. 운행업체가 바뀜과 동시에 차량 도색도 일반적인(?) 초록색 도색으로 바뀌었다.
- 2015년 5월 31일에 부평버스가 나머지 세 노선의 허가를 반납하면서 모두 폐선되었다. 대체 노선으로 524번과 525번이 신설되었다.
4. 특징
- 연계해주는 공장이 얼마 없어 신설 당시부터 수요가 적었다. 관련 기사
- 750번과 751번, 752번과 753번은 각각 산단 내 순환방향만 달랐다.
5. 연계 철도역
폐선 당시에 존재했던 철도역만 기재하였다.