동춘역
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1. 개요
인천 도시철도 1호선 I131번. 인천광역시 연수구 경원대로 지하 180 (동춘동)[1]에 위치해 있다. 이전 부역명은 '''나사렛국제병원'''이었다. 2017년 7월 현재 부역명은 '''스퀘어원'''.(안내방송은 스퀘어원, 남동국가산업단지, 연수구청이다.)
2. 역 정보
과거 부역명을 역명판에 표시하지 않고 부역명이 안내방송으로 나올 때는 '남동공단 2단지나 연수구청으로 방문하실 손님은 이번 역에서 내리시기 바랍니다'라고 방송하였다.
참고로 연수구청과 관련된 부역명은 역명판에 표시되어있지는 않으나 안내방송에서는 예전부터 꾸준히 언급하는 내용이다. 심지어 앞서 나왔던 '남동공단 2단지'관련 부역명이 존재했을때부터 이야기가 나왔다.
3. 역 주변 정보
송도 연장선이 개통하기 전까지는 종점 직전 역이었다. 그럼에도 불구하고 이용객이 매우 많은데, 이유는 다음과 같다 . 첫째로 주변이 대규모 아파트 단지로 둘러싸여 있는데 동막역~선학역 구간이 공통적으로 해당되는 특징이다. 둘째로 이마트 연수점이 역과 연계되어 있고, 바로 옆에 위치한 승기천을 넘어가면 남동공단이기때문에 남동공단 근로자들의 접근이 용이하다. 아침과 밤에는 주로 출퇴근 인구, 점심 및 저녁 시간은 이마트 연수점 이용객들이 주로 이용한다. 연수점이 2012년 기준으로 응암동의 은평점과 함께 이마트 전국 매출 1~2위를 다투는 매장이라는 점을 감안하면 이용객 수가 어느정도 일지는 짐작할 만 하다.
그런데 역의 1번 출구, 연수사거리 방향에 스퀘어원이라는 이마트 10배 면적의 초대형 쇼핑몰마저 들어서게 되었다. 그리고 그 스퀘어원 지하에는 홈플러스(CGV 인천연수)가 또 들어왔다. 변변한 복합쇼핑몰이 없었던 연수구의 현실을 생각해 보면 상당한 수요가 더 몰리게 되었다.
일렉트로마트 개장 후 ATM이 전부 2층으로 옮겼다.
선학역부터 동막역까지 역 북서쪽으로는 연수지구, 역 남동쪽으로는 남동산업단지가 조성되어 있다. 이 역도 마찬가지.
하지만 동춘1동쪽, 특히 동춘1동 건영아파트나 동춘2동쪽(한화마트 부근)에서 걸어서 이용하기에는 약간 애매한 거리. 태평아파트나 대우3차아파트의 경우 동춘역까지 바로 오는 버스가 없어 8번을 타고 동막역으로 가는 경우가 많으며, 동춘마을아파트나 롯데아파트, 풍림3차아파트의 경우 522번을 타고 가고싶은 역으로 모두 간다. 522번이 동춘역과 원인재역 모두 경유하기 때문. 덕분에 사람들은 인천 버스 522나 인천 버스 103-1을 이용한다. 여담이지만 4번 출구에서 건영아파트나 나사렛국제병원을 가려면 인천 버스 103-1이 훨씬 빠르다. 그리고 더 귀찮으면 택시탄다. 기본요금 나오니까 뭐.
또한 동춘동 아파트단지와 가장 가까운 4번 출구 앞에는 택시들이 줄서있는 모습을 볼 수 있다.
동춘서커스하고는 관계가 없다. 가끔 이 역에 서커스 보러 잘못 온 사람이 있다. 그런 사람은 원인재역에서 수인선으로 환승하여 오이도역으로 가자.
주변 버스교통에 대해서 한소리를 하자면 개통 직후 몇년동안 버스연계가 최악이었다. 인천 버스 522번 꼴랑 하나 서는 정도. 사실 그래도 별 문제는 없었다. 인천 버스 522 항목에 들어가보면 알겠지만 522번 자체가 동춘동 아파트단지와 동춘역을 이어주는 역할에 충실했던지라 당시 주민들은 불편함을 느끼지 못했기 때문. 그러다가 2004년 남동공단 순환버스가 동춘역에 정차하였고, 그 이후에도 인천 버스 103-1번과 인천 버스 909번, 인천 버스 1300번 등 많은 버스들이 오면서 버스 연계편은 그럭저럭 많이 좋아진 편.
또한 은근히 낚시성이 있는 역이기도 하다. 4번출구와 5번출구로 나가면 지금은 폐장한 송도유원지가 나온다고 써 있는데, 정작 이 역은 송도유원지 근처에 있지도 않다. 송도유원지 근처를 가게 될 경우 다음역에 가서 인천 버스 8을 이용하거나 수인선 송도역에서 인천 버스 16이나 인천 버스 8을 이용할 것. 혹시나 내렸다고 해도 걱정하지 말자. 4번출구로 간 다음 인천 버스 522번을 탑승하고, 풍림2차아파트(동춘역 바로 다음 정거장)에서 하차한 다음 그 자리에서 인천 버스 8을 타면 된다. 물론 아무 버스나 잡아타고 동막역에 가서 8번을 이용해도 되지만 이 경우 길을 건너야하는 치명적인 약점이 있다. 그런데 변경된 내용의 경우 길을 건너지 않고 이용할 수 있는 방법이 있어 수정한다.
4. 일평균 이용객
다음은 동춘역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
- 출처: 인천교통공사 자료실
5. 승강장
동춘역의 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있는 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다.