뉴욕 버스 Q44
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뉴욕시 퀸스 자메이카 와 브롱스 파크 사우스 사이를 운행하는 뉴욕 버스 노선.
뉴욕 버스 노선중 장거리 노선에 속하며 승객들이 넘처나는 노선이다. 1938년부터 운행한 이 노선은 퀸즈에서 중요한 환승포인트[2] 사이를 운행하며 브롱스에서 퀸즈로 빠르게 갈수 있다는 메리트를 가지고 있다. 지하철을 타면 맨해튼으로 돌아 가야되지만 버스는 브롱스-화이트스톤 대교를 이용해서 직통으로 운행한다.
자메이카-플러싱 사이를 빠르게 이어준다는 메리트 덕분에[3] 승객들이 넘치는 노선이고, Q44번을 뒷받침해주는 완행 버스 노선도 두게나 있다[4] . 특히 늘어나는 승객 덕분에 퀸즈 노선 최초로 모든 차량이 '''굴절버스'''로 대체되었다.[5] 때문에 간혹가다 배차가 꼬여서 굴절버스 세대가 나란히 운행하는 충격과 공포의 모습을 -가끔가다 볼수 있다.
특히 구간수요가 많은 노선인데 퀸즈에서 버스노선이 몰리는 자메이카[6] , 플러싱[7] 으로 가는 환승수요가 많다.
1. 노선 정보
2. 개요
뉴욕시 퀸스 자메이카 와 브롱스 파크 사우스 사이를 운행하는 뉴욕 버스 노선.
3. 노선 정보
뉴욕 버스 노선중 장거리 노선에 속하며 승객들이 넘처나는 노선이다. 1938년부터 운행한 이 노선은 퀸즈에서 중요한 환승포인트[2] 사이를 운행하며 브롱스에서 퀸즈로 빠르게 갈수 있다는 메리트를 가지고 있다. 지하철을 타면 맨해튼으로 돌아 가야되지만 버스는 브롱스-화이트스톤 대교를 이용해서 직통으로 운행한다.
자메이카-플러싱 사이를 빠르게 이어준다는 메리트 덕분에[3] 승객들이 넘치는 노선이고, Q44번을 뒷받침해주는 완행 버스 노선도 두게나 있다[4] . 특히 늘어나는 승객 덕분에 퀸즈 노선 최초로 모든 차량이 '''굴절버스'''로 대체되었다.[5] 때문에 간혹가다 배차가 꼬여서 굴절버스 세대가 나란히 운행하는 충격과 공포의 모습을 -가끔가다 볼수 있다.
특히 구간수요가 많은 노선인데 퀸즈에서 버스노선이 몰리는 자메이카[6] , 플러싱[7] 으로 가는 환승수요가 많다.