도쿄도 교통국 5200형 전동차

 


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'''도쿄도 교통국 5200형 전동차'''
Toei 5200 series
東京都交通局 5200形 電車
}}}
[image]
'''차량 정보'''
'''열차 형식'''
도시철도 입선용 통근형 전동차
'''구동방식'''
전기 동력분산식 열차
'''편성'''
8량 1편성[1]
'''운행노선'''
도영 지하철
[image] 도영 지하철 아사쿠사선
게이큐 전철
본선, 쿠리하마선, 즈시선 '''직통운전'''
케이세이 전철
오시아게선, 본선 '''직통운전'''
호쿠소 철도
호쿠소선 '''직통운전'''
'''도입년도'''
1976년
'''제작회사'''
아루나 차량
'''소유기관'''

'''운영기관'''
'''운행시기'''
1976년 ~ 2006년
'''차량 제원'''
[ 펼치기 · 접기 ]
'''전장'''
18,000㎜
'''전폭'''
2,780㎜
'''전고'''
3,650㎜
'''궤간'''
1,435㎜
'''차중'''
32.7~34.2t
'''급전방식'''
직류 1500V 가공전차선 방식
'''운전보안장치'''
1호형 ATS
'''제어방식'''
저항제어
'''동력장치'''
직류 직권 전동기
'''기어비'''
98:15
'''제동방식'''
발전제동 병용 전자직통제동
'''주전동기 출력'''
85kW
'''최고속도'''
영업
70km/h(아사쿠사선)
100km/h(직결 노선 내)
설계
100km/h
'''가속도'''
3.5㎞/h/s
'''감속도'''
상용: 4.0㎞/h/s
비상: 5.0㎞/h/s
'''MT 비'''
8M0T[2]

1. 설명
2. 관련 문서

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1. 설명

1976년에 6량 2편성만 도입되었다. 평범한 스테인레스 차량처럼 보이지만, 사실 도쿄도 교통국 5000형 전동차를 기반으로 스테인레스 껍데기만 씌운 차량이다(...). 사실상 마이너 체인지 모델.

2. 관련 문서


[1] 등장 초기에는 6량 1편성

분류