류오역
1. 개요
일본 야마나시현 카이시에 있는 JR 히가시니혼 및 JR 화물 츄오 본선의 역이다. 특급 카이지의 일부가 시발 및 종착이기도 하다.
2. 역 구조
2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역으로 교상역사를 보유하고 있다. 지상역사 시절에는 역사가 남쪽에만 있었으며 북쪽에 있는 구 시키시마마치에서 이 역으로 가기 위해서는 이 역에서 동쪽으로 200미터쯤 있는 츄오 본선 철교 밑을 빠져나가야만 했다. 역과 주변은 안도 타다오의 설계 아래 주변 정비 사업을 진행했는데 그 결과 2008년 3월 24일에 새로운 역사를 같이 사용하게 되었다. 신 역사는 교상역사화와 동시에 남북자유통로가 설치되면서 북쪽에서도 직접 역으로 들어갈 수 있게 되었고, 이에 맞춰 전광판, 키오스크, 관광 부스가 설치되었다.
역사와 남북자유통로는 내부가 잘 보이고 날씨가 좋으면 동쪽에서 후지산, 서쪽에서 미나미알프스를 한눈에 바라볼 수 있다. 남쪽 및 북쪽 출구에 로터리가 갖춰져 있으며 남쪽은 후지산 게이트, 북쪽은 쇼센쿄 게이트가 붙여져 있다.
직영역으로 시오자키역을 관리하고 있다. 초록색 창구와 지정석표 판매기, 짧은 거리 자동 승차권 판매기가 설치되어 있다. 개찰구는 한때 유인통로 뿐이었지만 2004년 이 역을 포함한 구간이 도쿄 근교 구간에 편입되었을 시에는 간이 Suica 개찰기가 설치되었고, 교상화 시에는 자동 개찰기가 설치되어 있었다. 또 역전 광장에는 광대한 주차장이 입지되어 있으며, 파크 앤드 라이드를 추진하고 있다.
3. 화물취급
또한 이 역은 야마나시현에서 유일한 화물열차 발착역이기도 하다. JR 화물의 설비는 여객역 남쪽 출구 서쪽에 위치해 있으며, 1면 2선식의 컨테이너 홈이 설치되어 있다. 다만 승강장은 작은데다 하역선도 100미터 정도 짧고 발착선과 하역선은 시오자키역 쪽으로 늘어난 입환선을 통하여 연결되어 있다. 구내에서 진행되는 입환작업은 본선 견인기가 진행한다.
컨테이너 홈과 본선 사이에 둔 건너 편에 JX 에너지 고후 유조소가 있으며 하역 설비로 이어지는 전용선이 부설되어 있다. 이 전용선과 역의 측선은 고후역 쪽에 입환선을 통해 접촉하고 있다.
4. 역 주변
역전을 25번 현도가 다니고 있으며 52번 국도 및 20번 국도가 교차하며 카이시청에 이른다.[1] 역 바로 동쪽으로는 쿠 강이 흐르고 있고 츄오자동차도가 다니는 남북쪽으로 츄오 본선과 교차한다. 노선은 거의 곧장 동쪽으로 늘어져 있고, 사립도카이대학부속 고후고등학교 인근을 통해 아라 강을 철교로 건너 사립슨다이고후고등학교 인근에서 약간 오른쪽으로 돌아 고후역에 이른다. 이 역 서쪽에는 아카사카 평지가 전개되어 있어 지쇼지 부근에서 카마나시 강을 따라 크게 오른쪽에서 왼쪽으로 돌고 남북쪽으로 통하는 주부횡단도로와 교차하면 시오자키역에 이른다.
류오 우체국, 카이시청, 류오역사민족자료관 등이 있다.
[1] 단 20번 국도는 이 역 인근에서 미나미고후 방면을 우회하기 때문에 남동쪽으로 빠진다.