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'''니스모 No.23 '''
'''마츠다 츠기오(松田次生, Tsugio Matsuda) '''
'''국적'''	일본
'''생년월일'''	1979년 6월 18일
'''출생'''	미에현 쿠와나시
'''신체 정보'''	175cm, 67kg, A형
'''시즌 챔피언'''	2007,2008(포뮬러 닛폰) 2014,2015(슈퍼GT)
홈페이지
'''소속팀'''	''' 슈퍼GT '''	Take One (2000) 나카지마 레이싱 (2001~2005) 임풀 (2008~2013) 니스모 (2006~2007,2014~)
	'''슈퍼 포뮬러'''	나카지마 레이싱 (1998~2002) 세루모 (2003~2004) 5ZIGEN (2005) 콘도 레이싱 (2010) 임풀 (2006~2009,2012~2013)
	''' WEC '''	KCMG (2013~2014) 니스모 (2015)

'''2007~2008년 포뮬러 닛폰 챔피언'''
2006 - 베누아 트렐뤼예	→	'''마츠다 츠기오'''	→	2009 - 로익 듀발

'''2014~2015년 전일본 오토박스 슈퍼GT GT500 시즌 챔피언'''
2013 - 히라테 코헤이 타치카와 유지	→	'''마츠다 츠기오 로니 퀸타렐리'''	→	2016 - 헤이키 코발라이넨 히라테 코헤이

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2016시즌 슈퍼GT에 참전중인 MOTUL AUTECH GT-R

1. 소개

일본의 레이싱 드라이버.
1996년 카트로 레이싱 커리어를 시작했고, 1998년 나카지마 레이싱에 소속되어 포뮬러 닛폰으로 본격적인 프로레이스에 데뷔했다.
2007년, 2008년 포뮬러 닛폰 시리즈 챔피언을 거두었고, 슈퍼GT에서는 나카지마 레이싱과 칼소닉 임풀을 중심으로 중위권에서 계속 머물다가 2014년부터 니스모 팀에서 로니 퀸타렐리와 함께 더블 챔프를 이뤄냈다. 2016 시즌에도 시리즈 포인트 1위.
세계내구선수권(WEC)에도 KCMG 소속으로 스팟 참전했었으며, 2015년에는 LMP1 클래스에 복귀한 닛산의 대표 드라이버로써 르망24시에도 참전했으나 레이스카 자체가 어딘가 문제점이 많았던지라... 크게 지장이 없었다면 WEC 풀 시즌 참전까지도 계획하고 있었던 것 같았으나 기존의 문제점도 해결하지 못한 상태로 1년도 안 돼서 닛산이 도로 철수선언을 해 버리는 바람에 이는 좌절되었다.
철도에도 꽤나 관심이 많다고 하며, 철도 모형 제작을 취미로 두고 있다. 직접 제작한 레이아웃의 디오라마가 철도 모형 잡지나 레이스 잡지(!)에 소개되었고, 관련 프로그램에도 출연하여 덕력을 뽐낼 정도면 꽤나 덕력이 깊은 듯.
닛산 GT-R 시리즈 중증 오타쿠이기도 하다. 하코스카, R32, R33, R34 GT-R을 각각 한 대씩 소유 중이며 (한정판인 400R도..) 골라가며 한 대씩 탄다고 한다. 최근에는 니스모 GT-R도 구입했다는 모양(...)

마츠다 츠기오

1. 소개

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