모스크바 모노레일
Московский монорельс(러시아어)
모스크바에서 모스크바 지하철 공사에 의해 운영되는 모노레일이다.
모스크바 북동부를 달리는 노선이며, 소위 모스크바 지하철 13호선으로 불린다.
모스크바 모노레일의 계획은 1998년에 시작되었다. 모노레일 건설 맟 운영에 대한 사전 경험이 없었던 러시아에게는 특별한 프로젝트였다. 2004년 11월 20일 모노레일이 "여행 모드"로 개통되었다. 2008년 1월 1일, 모노레일의 운행 모드가 보다 빈번한 열차 서비스와 함께 "교통 모드"로 변경되었다.
모스크바 지하철 공사는 이 모노레일을 운영하는데, 2016년에 공식적으로 모스크바 지하철 13호선이 되었다.
차후 폐선처리하고 트램으로 대체될 가능성이 있다. 애초에 이 노선은 냉대기후 지역에서 거의 유일한 도시철도용 모노레일으로, 다른 냉대 지역에서 모노레일이 있어도 거의 모두 유원지 관련 노선이다. 따라서 겨울에 유지보수가 힘들어서 폐선 논의를 하는 것이다. 2017년 5월에 폐선논의가 공식적으로 발표되었고, 2018년 연말에 계속 유지하려 하다가 2020년 8월에 다시 폐선 논의를 하려 하였다고 한다.[1]폐선될 경우 13호선 노선번호가 결변이 된다.
1. 개요
모스크바에서 모스크바 지하철 공사에 의해 운영되는 모노레일이다.
모스크바 북동부를 달리는 노선이며, 소위 모스크바 지하철 13호선으로 불린다.
2. 상세
모스크바 모노레일의 계획은 1998년에 시작되었다. 모노레일 건설 맟 운영에 대한 사전 경험이 없었던 러시아에게는 특별한 프로젝트였다. 2004년 11월 20일 모노레일이 "여행 모드"로 개통되었다. 2008년 1월 1일, 모노레일의 운행 모드가 보다 빈번한 열차 서비스와 함께 "교통 모드"로 변경되었다.
모스크바 지하철 공사는 이 모노레일을 운영하는데, 2016년에 공식적으로 모스크바 지하철 13호선이 되었다.
차후 폐선처리하고 트램으로 대체될 가능성이 있다. 애초에 이 노선은 냉대기후 지역에서 거의 유일한 도시철도용 모노레일으로, 다른 냉대 지역에서 모노레일이 있어도 거의 모두 유원지 관련 노선이다. 따라서 겨울에 유지보수가 힘들어서 폐선 논의를 하는 것이다. 2017년 5월에 폐선논의가 공식적으로 발표되었고, 2018년 연말에 계속 유지하려 하다가 2020년 8월에 다시 폐선 논의를 하려 하였다고 한다.[1]폐선될 경우 13호선 노선번호가 결변이 된다.