봉바르디에 LearJet 시리즈
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리어젯 시리즈 최신 기종 Learjet 75.
공식 페이지
1. 개요
미국의 발명가이자 사업가인 빌 리어가 창립한 스위스 아메리칸 항공 회사(Swiss American Aviation Corporation(SAAC))에서 개발한 소형 비즈니스 제트기 라인업. 비즈니스젯의 대명사로, 1990년 봉바르디에가 제조사를 인수한 이후로 현재까지 자회사 봉바르디에 리어젯에서 생산하고 있다.[1]
2. 세부 기종
2.1. Learjet 23
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리어젯 설계에 기반이 된 스위스 공격기 FFA P-16.
승무원 2명과 승객 4~6명이 탑승할 수 있는 소형 쌍발 비즈니스 제트로, 지금의 여러 리어젯 시리즈의 기반이 된 리어젯 최초의 모델.
미국의 발명가이자 사업가인 빌 리어는 스위스의 공격기 P-16에 관심을 가졌고, 이 공격기를 기반으로 여객형 모델을 계획하게 된다. 후에 그는 회사를 스위스에서 캔자스주의 위치타로 옮긴 뒤, 회사명을 Lear Jet Corporation으로 고치고 1962년 2월 7일 프로토타입 생산에 들어간다.
프로토타입 기체는 1963년 10월 7일 초도 비행에 들어갔다. 시험 도중 기체가 추락하는 사고도 있었으나 양산에 들어갔고 총 104대가 생산되었다.
엔진은 F-5 에 사용되는 J85의 민수형 버전인 GE사의 CJ-610을 사용한다.
2.2. Learjet 24
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Learjet 23의 개량형으로 엔진이 개량되었고 최대 이륙 중량의 증가, 최대 상승 고도 증가, 날개 끝 탱크에 보조 연료 탑재 등 여러 개선사항이 적용되었다.
2.3. Learjet 25
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Learjet 24의 개량형으로, 동체 길이가 1.27미터가량 길어져서 승객 3명을 더 태울 수 있게 되었다. 후에 계속된 개량을 통해 엔진이 업그레이드 되어 51,000피트까지 상승할 수 있게 되었다.
위 사진처럼 23, 24, 25, 28 모델들이 NASA에서 많이 쓰이는데, VIP 수송용인지 실험용인지는 불명.
과거에 스페이스 셔틀의 활강 연습용으로 사용되었던 것으로 알려져있다.
2.4. Learjet 28/29
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Learjet 28.
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Learjet 29.
기존 Learjet 25 모델의 날개를 새로 디자인하여 날개 양 끝의 보조 연료탱크가 사라지고 그 자리에 윙렛을 장착한 모델.
Learjet 28은 8~10명[2]을 수송할 수 있고, Learjet 29 모델은 동체 후부의 연료탱크 크기를 늘리고 좌석 수를 줄여서[3] 항속거리가 조금 더 길다.
윙렛이 생겨서 경제성이 아주 살짝(...) 좋아졌으나 구형 엔진을 그대로 사용하여 연료 소비량이 많은 데다가 소음이 컸다. 결국 28모델 5대, 29모델 4대(...) 라는 참담한 판매 실적을 보였고, 1982년 생산이 중단되었다.
남은 대부분의 항공기들은 NASA에서 활동하다가 전량 퇴역한 듯 하다.
2.5. Learjet 31
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2.6. Learjet 35/36
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Learjet 35A.
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Learjet 36A.
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미 공군에서 운용 중인 Learjet 35A의 군용 버전 C-21A.
영화 시카리오: 암살자의 도시에서 잠깐 등장한다.
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일본 해상자위대에서 "U-36A"라는 이름으로 채용하여 함대훈련지원기(艦隊訓練支援機) 활용 중이다.
단, 원형 그대로 쓰지 않고 신메이와 공업에 의뢰하여 동체 하부에 HPS-103 기상 • 항법 레이더와 날개 아래에는 표적예항장치나 ECM 포드, 채프 포드용 파일런을 장착하며 주익 양쪽 끝에는 각기 적외선, 레이더 대함 미사일 모사 시커를 탑재하고, 시뮬레이터 오른쪽에는 평가 • 기록용 TV카메라 등 여러가지 장치를 집어 넣어 개조하였다.
그 외 아일랜드 및 핀란드 공군은 "전자전 정찰기"로 사용하고 있다. 물론 원형 그대로 아닌 개조하여 쓴다.
2.7. Learjet 40
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2.8. Learjet 45
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2.9. Learjet 55
2.10. Learjet 60
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2.11. Learjet 70/75
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맨 앞이 Learjet 75, 그 바로 뒤가 70이다. 맨 뒤에는 계획이 취소된 85.
2.12.
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계획이 취소되어 실제로는 볼 수 없다.
3. 기타
걸프스트림에서 생산하는 기종 G280이 10인승으로 리어젯과 비슷하다. 플래그쉽인 G650의 경우 19인승.
마이크로소프트 플라이트 시뮬레이터 X(FSX)에서 CRJ700과 함께 사용 가능한 기종으로 등장한다.
굉장히 많은 수의 리어젯 초창기 모델들을 NASA에서 보유 중이다.
4. 둘러보기
[1] 봉바르디에가 인수하기 전에도 사명이 굉장히 많이 바뀌었는데, 우선 리어젯의 첫 모델 판매가 시작되었을 때 Lear Jet Corporation으로 개명되었다가 공영 법인이 되면서 Lear Jet Industries Inc.가 되었고, 이후 Gates Corperation이라는 회사와 합병되어 Gates Learjet Corporation이 된다. 그리고 나서 회사가 Integrated Acquisition Inc.라는 회사에 인수되어 사명이 Learjet Corporation 으로 변경되었고, 그 이후 봉바르디에가 인수하여 지금에 이르게 된 것이다.[2] 승무원 2명 포함.[3] 승무원 2명에 승객 4명 정도.