사이타마 차량센터

 

さいたま車両センター
Saitama Depot / 사이타마 차량센터
'''위치'''

'''기본 정보'''
'''위치'''
사이타마현 카와구치시
시바츠카바라1초메
(埼玉県川口市芝塚原一丁目)
'''철도
사업자'''

'''귀속 조직'''
오미야 지사
'''약칭'''
미야사이 (宮サイ)
'''소속 량수'''
'''전동차'''
828량
'''총합'''
828량
1. 개요
2. 오타 운수구
3. 연혁
4. 배치 차량


1. 개요

부지는 사이타마현 사이타마시 우라와구, 카와구치시 일부에 결쳐있다.
미나미우라와역 - 와라비역 중간에 있는 JR 히가시니혼의 차량기지며, 오미야 지사 관할이다. 입출고선은 2역과 직접 연결되어 있다.
여기서는 도쿄지사의 오타 운수구도 같이 설명하도록 한다.

2. 오타 운수구

  • 위치: 도쿄도 오타구 신카마타1초메 24-1 (東京都大田区新蒲田一丁目24-1)
도쿄도 오타구 카마타역 남쪽에 있는 차량기지다. 케이힌토호쿠선의 승무 업무와 검수 업무를 담당하고 있다. 본 차량센터와는 달리 도쿄 지사 소속이며, 운수구 구내에 유치선과 검수시설이 있어, 열차의 주박및 일상 검사를 담당한다.

3. 연혁

  • 1960년: 차량기지 착공.
  • 1962년 4월 16일: 우라와 전차구 발족. 당시 도쿄 철도 관리국 관할.
  • 1965년: 같은 해에 열린 국철 파업의 거점이 됨.
  • 1969년: 키타도쿄 철도 관리국 발족으로 키타도쿄 관할이 됨.
  • 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로 JR 동일본 도쿄권 운영본부 관할이 됨.
  • 1998년 10월 1일: 도쿄 지사로 승격하여 도쿄 지사 관할이 됨.
  • 2001년 4월 1일: 오미야 지사 출범에 따라 오미야 지사 관할이 됨.
  • 2015년 3월 14일: 사이타마 차량센터로 명칭 변경 및 운전업무부문을 사이타마 운수구와 오타 운수구로 분리.

4. 배치 차량

2018년 4월 1일 기준
케이힌토호쿠선, 네기시선 열차들의 관리를 담당하고 있다.
  • E233계 전동차 (83편성 828량)
    • 1000번대 10량 편성 83개 (1개는 2량 폐차) 총 828량이 배치되어 있다.
    • 수도권 통근 열차선인 케이힌토호쿠선과 연장운용상인 네기시선에서 운용된다.
    • 209계 대체용으로 2007년 9월부터 배치되어 12월 22일부터 영업운전을 개시했다.
    • 모든 열차에 D-ATC가 설치되어 있다.
    • 외부 행선지는 풀컬러 LED, 내부 행선지는 15인치와 17인치 LCD가 설치되어 있다.
    • 본 계에서 가장 많은 편성을 보유하고 있다.
    • 카와사키역 부근에서 발생한 탈선사고로 인해 177편성중 탈선한 2량이 2016년 12월에 폐차되었다. 남은 8량은 도쿄 종합 차량센터에 보관되어 있었으나, 이 마저 모조리 폐차되고 없다고 한다.(...)

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