사카이선

 




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'''境線(さかいせん'''
Sakai Line
사카이선

}}}
[image]

키하 40계 동차
'''노선 정보'''
'''분류'''
지방교통선
'''기점'''
요나고역
'''종점'''
사카이미나토역
'''역 수'''
16
'''노선기호'''
'''C'''
'''개업일'''
1902년 11월 1일
'''소유자'''

'''운영자'''
'''사용차량'''
키하 40계 동차, 키하 126계 동차
'''차량기지'''
고토 종합 차량소 운용검수센터
'''노선 제원'''
'''노선연장'''
17.9km
'''궤간'''
1067mm
'''선로구성'''
단선
'''사용전류'''
직류 1500V 가공전차선, 비전화
'''폐색방식'''
특수 자동폐색식
'''신호장비'''
ATS-SW
'''최고속도'''
100km/h
[image]
실측지도 상의 사카이선

임시쾌속 '미나토라이너' 하행 전구간 주행영상
1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 역 목록


1. 개요


JR 니시니혼의 노선 중 하나로(지방교통선), 돗토리현 요나고시요나고역에서 사카이미나토시사카이미나토역을 잇는다. 요나고에서 유미가하마 반도를 따라 사카이미나토시를 잇는 역할을 하고 있다. 모든 역에 게게게의 키타로 관련 요괴 애칭이 붙어 있다는 특징이 있다.
1902년 사카이-요나고-고키야 구간이 처음 개업하였으며 1909년 지금의 이름인 '사카이선'이라는 이름을 받았다. 그 이후 신역 개업, 폐역 등이 있었고 1987년 국철분할민영화로 JR 니시니혼에 승계되었다.
평일에는 아침에 돗토리역을 출발한 직통열차가 들어오며 모든 열차가 각역정차로 운행한다. 임시열차로는 쾌속 미나토라이너가 있다.
2016년 3월에는 전구간에 노선기호 '''C'''가 부여되었다.
2019년 3월부터 ICOCA 사용 개시. JR 니시니혼의 다른 구간과 달리, 원맨동차 내부에 ICOCA 단말기를 설치했다. 요나고역과 사카이미나토역은 개찰구에 설치된 단말기를 사용하면 된다.

1.1. 노선 데이터


  • 관활 : 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
  • 구간 : 요나고~사카이미나토 17.9km
  • 궤간 : 1067mm
  • 역 수 : 16
  • 복선구간 : 없음
  • 전화구간 : 요나고~고토 (직류 1500V)
  • 폐색방식 : 특수자동폐색식 (전자부호조사식)
  • 보안장치 : ATS-SW
  • 최고속도 : 85km/h
  • 운전지령소 : 요나고 운수지령실
  • 교통카드 호환지역 : 전구간
  • 영업본부 : 요나고 지사

2. 역 목록


'''JR 니시니혼''' '''사카이선'''
역명
km
환승노선
소재지
요나고
(米子)
0.0
JR 니시니혼 [image][image]산인 본선, [image]하쿠비선
요나고시
바쿠로마치
(博労町)
1.0

후지미초
(富士見町)
1.5

고토
(後藤)
2.2

산본마츠구치
(三本松口)
3.3

카와사키구치
(河崎口)
5.3

유미가하마
(弓ヶ浜)
7.2

와다하마
(和田浜)
9.7

오시노즈초
(大篠津町)
11.1

요나고 공항
(米子空港)
12.7

사카이미나토시
나카하마
(中浜)
13.2

타카마츠초
(高松町)
14.3

아마리코
(余子)
15.0

아가리미치
(上道)
16.3

바바사키초
(馬場崎町)
17.2

사카이미나토
(境港)
17.9