서상IC

 

'''서상 나들목'''
'''西上 나들목'''
'''Seosang Interchange'''

통영 방면
지곡IC

← 13.9 km
[image]대전 방면
장수JC
9.6 km →

'''주소'''
경상남도 함양군 서상면 옥산리
'''관리기관'''
통영대전선

부산경남본부 산청지사
'''개통'''
통영대전선
2001년 11월 21일
'''접속도로'''
서상로
1. 개요
2. 구조
2.1. 대전 방향
2.2. 통영 방향
3. 역사
4. 기타

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1. 개요


'''통영대전고속도로 13번.''' 경상남도 함양군 서상면 서상로 111 (옥산리)에 위치한 통영대전고속도로나들목. 명칭은 소재지인 서상면에서 유래했다.

2. 구조



2.1. 대전 방향



2.2. 통영 방향



3. 역사


  • 2001년 11월 21일에 대전통영고속도로 무주 나들목 - 함양 분기점 구간 개통과 함께 나들목으로 영업을 시작하였다.
  • 2002년 12월 5일에 대전통영고속도로의 명칭이 통영대전고속도로로 변경되었다.

4. 기타


이 나들목과 장수 분기점 사이에 그 유명한 육십령이 있으며 여기에 육십령터널[1]을 뚫어놔서 한방에 통과할 수 있다. 특징이라면 길이가 3000m가 넘는 이 고속도로 최장거리 터널이고 이 고속도로의 다른 터널들은 전체적으로 밝은 빛이지만 육십령터널만큼은 고전적인 주황 불빛이 찐하게 비추고 있다.[2] 터널 길이에 걸맞게 터널 전후로 경사가 꽤 급한 편이니 주의.
겨울에 호남 지방은 눈이 좀 오는 편에 속하지만 영남 지방은 소백산맥 때문에 국내에서도 눈 안오기로 유명한 동네이다. 그래서 겨울에 대전 방향으로 터널을 통과하면 대한민국이 갑자기 시베리아로 바뀌는 재미있는 광경을 목격할 수 있다. 이 때 내리막 사고가 일어난다고 하니 주의 해서 진행해야 한다.
이 때부터 대전 까지 높은 산이 엄청 많아지기 때문에 터널이 뻥뻥 뚫려있고 고속도로는 산 저 위에 걸쳐있으며 교량 높이도 쭉쭉 뻗는다.

[1] 육십령터널 인근은 일제강점기 시절에 대삼선 철도 부지였으며 그 근처에는 서상역이 들어설 예정이었다.[2] 최근에 LED 조명으로 전부다 교체했다.