수도권 광역급행철도 A노선/차량

 


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'''SG레일 GTX-A 노선 전동차'''
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[image]
'''차량 정보'''
'''열차 형식'''
광역철도 입선용 근교형 전동차
'''구동방식'''
전기 동력분산식 열차
'''편성'''
8량 1편성
'''생산량'''
160량[1]
'''운행 노선'''
GTX-A
'''도입시기'''
2023년 ~ 2024년(예정)
'''제작사'''

'''소유기관''' 및 '''운영기관'''

'''차량기지'''
-
'''차량 제원'''
'''전장'''
19,500㎜
'''전폭'''
3,050㎜(최대 3,150㎜)
'''전고'''
3,750㎜
'''궤간'''
1,435㎜
'''대차'''
공기스프링식 볼스터리스 대차
'''재질'''
알루미늄
'''급전방식'''
교류 25,000V 60Hz
'''운전보안장치'''
ATC(TVM430), ATP
'''제어방식'''
VVVF-IGBT 또는 VVVF-SiC
'''동력장치'''
영구자석 동기전동기 또는
3상 교류 유도전동기
'''제동방식'''
회생제동병용 전기지령식 공기제동
'''최고속도'''
영업최고속도: 180㎞/h
설계최고속도: 198㎞/h
'''가속도'''
2.5 ㎞/h/s
'''감속도'''
상용: 3.0 ㎞/h/s
비상: 4.0 ㎞/h/s
'''MT 비'''
4M 4T
1. 개요
2. 편성
3. 상세
4. 운행 방식
5. 기타

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1. 개요

수도권 광역급행철도 A노선에서 운행될 예정인 전동차. 에스지레일과 철도시설공단이 차량을 발주하였으며, # 제조회사는 현대로템이다. 총 20개 편성이 들어올 예정이다.

2. 편성


3. 상세


4. 운행 방식


5. 기타

근교형임에도 크로스시트가 아닌 롱시트를 채택했다. 차량발주를 3문형 EMU-180으로 했기 때문에, 통근형 ITX-청춘이나 다름없는 셈이다. 지정좌석제도 안한다는 말이 있어서 그냥 철도 버전 광역버스라고 생각하면 된다. 롱시트를 채택한 걸 생각하면 당연히 지정좌석제를 할 수가 없다.


[1] 120량 및 추가발주분 40량 출처

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