애스턴 마틴 V12 자가토
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'''Aston Martin V12 Zagato'''
2011년 애스턴 마틴이 콩코르소 델레간자 빌라 데스테에서 공개한 인듀런스 레이스 컨셉카. 'Zagato'는 이탈리아의 카로체리아인데 이 차는 애스턴 마틴과 Zagato의 콜라보레이션 50주년을 기념해서 제작된 차다.
이 차량의 베이스는 V12 밴티지 S이며, 밴티지에 달린 6.0L V12 엔진을 사용하고, 밴티지와 똑같은 510 마력을 낸다. 변속기는 수동 6단으로, 차량의 베이스가 된 V12 밴티지와 같은 변속기를 장착했다.
영국 게이든에 있는 애스턴 마틴 디자인 스튜디오에서 섀시가 디자인 되었으며, One-77 프로젝트에 있었던 디자이너들이 맡았다. 그래서 그런지 외관의 디자인이 One-77과 닛산 GT-R, 밴티지를 합쳐놓은 것 같다는 평도 있다. 수제로 만들어진 알루미늄 바디, V8 밴티지의 그릴, 범퍼, 펜더, 애스턴 마틴 고유의 루프라인은 모두 경령화를 위해서 새로 기획되었다. 연료 탱크의 용량은 120L이다.
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150 대 한정 생산되었다. 게이든에 있는 애스턴 마틴 공장에서 제작되었으며, 2012년도 2분기부터 출고가 시작되었다. 세금 포함 £330,000, 2016년 3월 기준으로 5억 6천만원에 판매되었다.
2011년과 2012년에 애스턴 마틴은 V12 자가토를 뉘르부르크링에서 열린 ADAC ACAS H&R-Cup VLN에 출전 시켰다. 그 이후에도 수차례 여러 내구 레이스에 출전하였으나, 성적은 그닥 특출나거나 좋지는 않았다.
'''Aston Martin V12 Zagato'''
1. 개요
2011년 애스턴 마틴이 콩코르소 델레간자 빌라 데스테에서 공개한 인듀런스 레이스 컨셉카. 'Zagato'는 이탈리아의 카로체리아인데 이 차는 애스턴 마틴과 Zagato의 콜라보레이션 50주년을 기념해서 제작된 차다.
이 차량의 베이스는 V12 밴티지 S이며, 밴티지에 달린 6.0L V12 엔진을 사용하고, 밴티지와 똑같은 510 마력을 낸다. 변속기는 수동 6단으로, 차량의 베이스가 된 V12 밴티지와 같은 변속기를 장착했다.
영국 게이든에 있는 애스턴 마틴 디자인 스튜디오에서 섀시가 디자인 되었으며, One-77 프로젝트에 있었던 디자이너들이 맡았다. 그래서 그런지 외관의 디자인이 One-77과 닛산 GT-R, 밴티지를 합쳐놓은 것 같다는 평도 있다. 수제로 만들어진 알루미늄 바디, V8 밴티지의 그릴, 범퍼, 펜더, 애스턴 마틴 고유의 루프라인은 모두 경령화를 위해서 새로 기획되었다. 연료 탱크의 용량은 120L이다.
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2. 제작
150 대 한정 생산되었다. 게이든에 있는 애스턴 마틴 공장에서 제작되었으며, 2012년도 2분기부터 출고가 시작되었다. 세금 포함 £330,000, 2016년 3월 기준으로 5억 6천만원에 판매되었다.
3. 레이싱
2011년과 2012년에 애스턴 마틴은 V12 자가토를 뉘르부르크링에서 열린 ADAC ACAS H&R-Cup VLN에 출전 시켰다. 그 이후에도 수차례 여러 내구 레이스에 출전하였으나, 성적은 그닥 특출나거나 좋지는 않았다.