양주 버스 19
1. 노선 정보
2. 개요
진명여객에서 운행하는 일반시내버스 노선이다. 19번의 왕복 운행거리는 31km, 19-1번은 32.1km이다. 전체 정류장 목록은 옆 링크를 참조. (19번, 19-1번)
3. 역사
- 두 노선 모두 2016년 10월 10일에 신설되었다. 관련 기사
4. 특징
- 과거 신성여객이 운행한 350번과 동일한 노선이다. 차이점이라면 19번은 석현삼거리에서 좀 더 들어간 장흥자연휴양림까지 간다는 점. 시스템 상으론 없지만, 실제로는 휴양림까지 간다.
- 차량 관리는 홍죽리영업소에서 하기 때문에, 이 곳까지 공차회송한다.홍죽리에서 여기까지 공차회송 소요시간은 30분이내정도 소요된다.
- 19-1번은 하루 2번 운행하며, 19번과 달리 돌고개에 들어갔다가 나온다. 구파발 방향만 들어갔다 나오며, 장흥 방향은 19번과 동일한 경로로 운행한다. 때문에 왕복 노선으로 등록되어 있지만, 장흥 방향은 19번 판넬을 달고 운행해 외관 상으로는 구분할 방법이 없다.
- 공영버스 노선이지만, 양주시의 다른 공영버스 노선들과 다르게 일반시내버스 요금을 받는다. 당시에는 마을버스를 운영하지 않던 회사라 그런 듯하다.
- 2016년식 자일대우버스 레스타 1대(경기 76 바 9009)로 운행하며, 이는 KD 운송그룹 최초로 자일대우버스 레스타가 투입된 노선이다.[2] 특이점이 있다면 랩핑을 하고 운행한다. 동물과, 자연 등을 표현했다고 한다. 다만 다른 공영버스들이 모두 마을버스 등급인데 비해서 혼자 시내버스 요금을 징수해서 그런지 앞면의 랩핑은 제거되었다.
- 15-1번과 '봄날의정원 - 지축동' 구간이 중복된다. 19번이 오지 않는 시간대에 이 구간을 오간다면 15-1번을 타도 된다. 지축과 구파발은 360번을 이용하면 된다. 또한 '봄날의정원 - 장흥고가'까지는 1~2시간 간격으로 다니는 15도 있으므로, 이걸 타고 장흥으로 나와 360번을 타도 된다.
- 시간표에는 구파발역이 종점으로 되어 있으나, GBIS상 종점은 진관동주민센터다. 실제로 여기서 쉬었다가 가지만 승객을 태워주지는 않으며 구파발역까지 나가야 한다. 3번 출구는 하차 전용이므로, 2번 출구 정류장에서 기다려야 한다.
- 양주시에서 재정보전을 해준다. 관내 운행 노선버스 현황 파일 참조
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 3호선 : 구파발역