양주 버스 4
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1. 노선 정보
1.1. 폐지된 노선
2. 개요
매봉여객에서 운행했던 마을버스 노선.
3. 역사
- 2014년 8월 12일에 에어로타운의 내구연한이 만료되었지만 차량 구매에 난항을 겪어 운행이 중단되었다.
- 2014년 11월 3일에 중고로 현대 카운티를 구입하면서 운행이 재개되었다.
- 2019년에 차량이 수리가 불가능할 정도로 고장났으나, 차량을 구입할 여력이 되지 않아 운행이 중단되었다.
- 2019년 하반기에 매봉여객으로 인수되었다. 동시에 기존 카운티는 대차되었고 뉴 카운티 숏바디가 투입되었다.
- 2020년 1월 23일부터 1월 30일까지 운행이 중단되었고 2월 1일에 운행이 재개되었다.
4. 특징
- 백석운수에서 운행했던 유일한 노선이다. 하지만 수요가 많지 않은 관계로 파행운행이 잦았다. 사람이 없으면 가납사거리에서 바로 조양중학교로 들어가는 임의로 경로를 변경하기도. 운행을 대충하니 없던 수요가 더 없어지고 말았다.
- 매봉여객에 인수되면서 기존 e카운티를 폐차하고 도원교통 취소분 뉴 카운티를 출고해 운행하였다. 회사는 경기남부 화성시 소속 회사였지만 운행 지역과 차량 면허는 경기북부 양주시 면허였다. 동시에 아웃 화성 노선이 되었다.
- 아침에 조양중학교에서 가래비로 들어가지 않고 바로 세아아파트로 가고, 은봉초등학교 방향은 백석읍행정복지센터를 경유하는 시간대가 있었다. 버스정보에선 '4 (아침)'으로 조회된다. 그러나 버스 어플에서는 아침에 운행해도 4번으로 뜬다. 실제로는 본선보다 먼저 폐선된 듯.
- 차고지는 양주시 남면 현석로 890(경신리 31-12)에 있었다.
- 양주시에서 운행하는 회사를 화성시에서 인수한다는 것이 큰 이슈가 될 수 있었으나, 노선이 1개뿐이고 해당 노선이 1대로만 운행중이라는 점 때문인지, 혹은 이 노선이 수요가 크게 없어서인지 크게 이슈가 되지는 않았다.
- 화성시 소속 매봉여객으로 인수된지 한 반기(6개월)조차 지나지 않아 폐선되었다.
5. 연계 철도역
없음.