오코바역
大畑駅 / Okoba Station
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전경
구마모토현 히토요시시에 있는 JR 큐슈 히사츠선의 철도역이다.
1면 2선으로 1909년 12월 26일 개업, 일본 최초의 루프선역이다. 히사츠선의 여러 볼 거리 중 하나인 스위치백이 여기에서 이루어진다. 또 하나 독특한 점은 일본에서 유일하게 스위치백에 바로 루프 모양의 선로[* 왼쪽 히토요시 부근에서 터널을 통해 우측 오코바역에 도착하며, 스위치백을 통과한 뒤 루프선로를 통해 다음 역인 야타케역 방면으로 진행한다. 복편은 반대.]가 연결되어 있다는 점이다. 루프선이 끝나는 곳에는 다음 역인 야타케역이 있다.
승강장 곁에 급수탑 및 세면장이 있다. 과거 가고시마 본선 시절 히토요시역에서부터 연속 경사를 올라온 증기기관차가 또다른 경사인 스위치백과 루프선을 통과하기 위해 급수가 필요했고, 그동안 승무원들과 승객들은 터널을 지나오면서 얼굴 등에 묻은 그을음을 세면장에서 정리했다고 한다. 이 시설물들은 일본 '근대화산업유산(近代化産業遺産)'으로 지정되어 있다.
역 주변에는 미야지다케 신사가 있다. 특이한 역 구조로 방송에 여러 번 소개되고 관심이 늘어나서 히사츠선 관광열차까지 운행하다 보니 역 바로 옆에 레스토랑까지 생겼다. '오코바역 레스토랑 루프 이로리(Loop Irori)'라는 레스토랑으로 오전 11시 30분부터 오후 5시까지 영업한다. 정기휴일은 수요일. 관광열차 손님들을 주 고객으로 하며 두툼한 스테이크를 비롯한 고급진 음식을 제공한다.
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전경
1. 개요
구마모토현 히토요시시에 있는 JR 큐슈 히사츠선의 철도역이다.
2. 역 및 승강장
1면 2선으로 1909년 12월 26일 개업, 일본 최초의 루프선역이다. 히사츠선의 여러 볼 거리 중 하나인 스위치백이 여기에서 이루어진다. 또 하나 독특한 점은 일본에서 유일하게 스위치백에 바로 루프 모양의 선로[* 왼쪽 히토요시 부근에서 터널을 통해 우측 오코바역에 도착하며, 스위치백을 통과한 뒤 루프선로를 통해 다음 역인 야타케역 방면으로 진행한다. 복편은 반대.]가 연결되어 있다는 점이다. 루프선이 끝나는 곳에는 다음 역인 야타케역이 있다.
승강장 곁에 급수탑 및 세면장이 있다. 과거 가고시마 본선 시절 히토요시역에서부터 연속 경사를 올라온 증기기관차가 또다른 경사인 스위치백과 루프선을 통과하기 위해 급수가 필요했고, 그동안 승무원들과 승객들은 터널을 지나오면서 얼굴 등에 묻은 그을음을 세면장에서 정리했다고 한다. 이 시설물들은 일본 '근대화산업유산(近代化産業遺産)'으로 지정되어 있다.
3. 역 주변 정보
역 주변에는 미야지다케 신사가 있다. 특이한 역 구조로 방송에 여러 번 소개되고 관심이 늘어나서 히사츠선 관광열차까지 운행하다 보니 역 바로 옆에 레스토랑까지 생겼다. '오코바역 레스토랑 루프 이로리(Loop Irori)'라는 레스토랑으로 오전 11시 30분부터 오후 5시까지 영업한다. 정기휴일은 수요일. 관광열차 손님들을 주 고객으로 하며 두툼한 스테이크를 비롯한 고급진 음식을 제공한다.