울산 버스 11
1. 노선 정보
2. 개요
중구 마을버스 노선 중 하나.
3. 역사
- 예전에는 성안버스 1번이었으며 운영주체도 성안마을버스였다. 2000년대 초반에는 15분, 중반부터는 10분 간격(주말엔 15분)으로 운행했다.
- 환승기록 조작 등이 적발되어 운영권이 박탈되었다. 관련 기사 이로 인해 남성여객이 회사와 노선을 인수하였다. 인수 직후에는 1대로만 운행해 배차간격이 35~40분으로 크게 나빠졌다.(편도 30분 가량 소요 + 휴식시간)
- 2012년에 1대가 증차되어 배차간격이 15~20분으로 개선되었다.
- 우정아이파크 건설 이전, 늘봄아파트가 있던 우정11길 서측까지 경유했다. 당시 늘봄아파트 정문의 '늘봄아파트' 정류장과 현 아이파크 정문 인근의 '우정초'정류장에 추가 정차했다. 이후 아이파크 건설로 인한 구역 폐쇄로 단축운행하였고 완공 이후 해당 루트 그대로 고정되었다.
- 시계탑사거리 버스정류장 조정으로 2012년 12월 18일에 시계탑사거리 정류장이 폐쇄되었다. 그 대신 기존 소방서사거리 정류장이 시계탑 방향으로 100m 이전했으며 이 과정에서 기존 이원화되어있던 11번 및 12번(학성로)과 13번 및 14번(새즈믄해거리) 정류장이 통합되었다. 관련 공지사항
- 2019년 7월 1일에 함월고등학교 야간 지원이 폐지되었다. 지원운행 당시 등교시간에 2번(동덕현대아파트 7시 15분, 30분 출발), 하교시간대에 1번(22시 7분) 운행하였다.
- 복산동의 중구B-05구역주택재개발정비사업의 일환으로 2020년 2월 8일부터 손골길 대신 복산1동길을 경유하도록 변경되었다. 이에 따라 장미아파트(63001)정류장은 미정차하며 평창아파트(73052)정류장은 복산1동길과 복산공원동길의 교차점으로 이동하며 동시에 복산1동행정복지센터로 명칭까지 변경되었다.
4. 특징
- 구형 eB제 단말을 사용하던 2010년 초반의 경우 다른 노선에 비해 유독 BIS상에서 버스 위치가 표시되지 않았다. 이후 울산 전역의 단말기 교체 이후 상대적으로 정확도가 높아졌다.
4.1. 노선
5. 연계 철도역
없음.
[1] 공휴일에는 1대로 운행.