울산 버스 5002
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1. 노선 정보
2. 개요
울산여객에서 운행 중인 리무진버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 특이하게도 다른 노선들과는 달리 주말(금~일)때 1대를 추가적으로 운행했다. 업체 측에서 급행노선 전용으로 평일 때 배치해둔 예비차를 주말에 정규로 투입하는 것. 2014년 3월 27일부터 일주일 내내 8대로 운행하게 되었다. (2대 증차) 기존에 있던 유니버스(초기 운행분) 스페이스 럭셔리 1대는 5004번에 증차되고 뉴 유니버스 스페이스 럭셔리 3대를 새로 들여와 운행하고 있다.
- 2014년 6월 2일부터 더 이상 구영리입구, 다운중학교 정류장에 정차하지 않게 되었다. 5005번이 범서삼거리와 다운동아아파트에 정차하기 때문. 이 때문에 몇몇 승객들이 불편을 겪고 있다. 기사 참조
4. 특징
나름 급행버스라고 하여 시외버스급 차량 투입, 주요정류장에만 정차, 최단거리 경유를 원칙으로 삼았으나 울산역은 울산 서쪽 외곽지역인 언양에 위치한 데다 동구는 말 그대로 동해를 마주보는 지역인지라 이동시간을 넉넉잡아 50~70분은 잡고 봐야 한다. 울산광역시 버스운송사업조합 홈페이지에서 배포하는 엑셀 파일에서는 편도 기준 평균 1시간 10분에서 1시간 20분 정도가 소요된다는 내용이 있다.
울산역의 성공적인 안착과 함께 평소에도 버스 수요가 잘 나오는 동구 지역인지라 평상시에도 어느 정도의 승객이 있으며 이 노선이 경유하는 현대중공업과 현대자동차의 출·퇴근시간에는 입석 승객이 생긴다. 특히 꽃바위행 주말 막차 때는 통로에 입석 승객으로 넘쳐날 때도 있다.
투입 차종은 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리를 3대(2014년식 2대, 2017년식 1대)를 제외하면 모두 2019, 20년식 뉴 프리미엄 유니버스 럭셔리이다.
KTX가 울산역에 도착하는 시간에 맞춰 운행되며 KTX 시각표의 개정에 따라 버스 시각 또한 변경되는 경우도 있다. 요금은 성인의 경우 현금 3,700원(심야 4,300원) 카드승차 3,500원(심야 4,100원)이고 어린이 및 청소년의 경우 현금 3,200원(심야 3,800원) 카드승차 3,000원(심야 3,600원)이다. 심야시간은 탑승시간 기준 23시 30분부터 익일 5시까지다.
설날이나 추석과 같은 명절 연휴기간에 한해 울산역에서 2회 추가 운행한다. 평상시에도 늦게까지 운행하면 좋으련만 심야시간대의 이용률 저조, 운행 비용, 기사 처우등의 이유로 연휴 때만 연장 운행을 한다. 물론 운임은 야간 할증이 붙은 4300원(카드는 4100원).
'북정교차로 - 꽃바위' 구간은 127번과 유사하다. 북정교차로 이후엔 급행노선의 면모를 보이는데 잘 닦인 북부순환도로와 다전로를 주파하여 순식간에 구영리로 간다. 구영리를 빠져나온 후 선바위교를 거쳐 울밀로를 달려 울산역으로 간다. 북부순환도로 정체가 심한 경우 간혹 가다 교육청을 지나 함월고등학교에서 우회하여 종가로를 이용해 구영리로 향하는 경우도 있다. 물론 동원로얄듀크2차, 울산테크노파크 정류장에는 정차하지 않는다.
시간표가 자주 바뀌는 노선이다. 운행 초기에는 일주일 내내 같은 시간으로 운행했는데, 월~목, 금~일로 나뉘더니 다시 합쳐지고, 월~목, 토, 공휴일과, 금, 일요일로 나누어서 운행하였다. 그러다가 2018년 3월 11일 변경된 시간표에서는 다시 월~목요일과 금, 토, 공휴일의 두 가지 시간표로 운행 중이다.
4.1. 소요시간
NH 기준으로 측정된 시간이며 교통상황에 따라 편차가 있을 수 있으니 주의바람. 특히 출·퇴근 시간에는 주요 도로의 차량 정체로 인해 이보다 더 많이 소요될 수도 있다.
4.2. 노선
5. 연계 철도역
- 일반 철도역 : 울산역(KTX)