울산 버스 827
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위 차량은 724번으로 이동되었다.
1. 노선 정보
2. 개요
울산광역시 시내버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 1999년 12월 30일에 신설된 구 55번이 전신이다. 관련 기사 구 55번은 울산 시내버스 노선 중에서는 보기 드문 편도 순환노선이었다.[1] 구 55번 말고 다른 순환 노선은 404번(지금의 427번), 415번이 있었다. 사실 기사들에게 있어서 악명 높은 노선이기도 했다. 쉬는 시간이 10~20분 내외, 식사 시간도 거의 없고 울남마을버스 3노선과도 겹치는 것도 있고... 무엇보다 성안동 자체가 산을 깎아서 만든 동네다 보니 평지가 좀처럼 없다.
- 2003년 8월에 808번으로 변경되었다.
- 2005년 10월에 818번을 폐선하면서 그 중 2대를 가지고 왔다. 관련 공지사항
- 이렇게 12년 동안 운행하다가 가스 충전 및 차량 정비 문제가 대두되었고 백양사로 올라가는 길이 굉장한 급경사라 차량 고장이 자주 일어난다는 이유로 2011년 11월 1일에 '학성공원 - 중구청 - 백양사입구 - 금호아파트 - 성안' 구간이 '학성공원 - 학성교 - 농수산물시장 - 태화강역'으로 변경되어 순환노선에서 왕복노선으로 바뀌었다. 그리고 번호가 808번에서 827번으로 바뀌었다. 관련 공지사항 기존 '중구청 - 성안' 구간은 257번이 대체한다. 하지만 인가대수는 여전히 2대라 배차간격이 2배 이상으로 증가하였다. 물론 배차간격이 45분 가량인 257번이 생겨서 이용에 큰 지장은 없다.
- 2013년 12월 4일에 성안청구아파트에서 장현동골드클래스, 에일린의뜰2차까지 연장되었다. 관련 공지사항
- 성안 지역의 고질적인(?) 문제점이었던 지적공사~성안금호 구간 때문에 승객과 기사간의 실랑이가 발생하고는 했다. 이유는 이 구간은 양방향 운행이기 때문에 이따금씩 시내로 나가려던 승객이 방향을 확인하지 않고 타서 성안청구아파트로 가는 일이 빈번하게 발생했고, 때문에 2014년 11월 1일에 성안금호까지 갔다가 다시 되돌아 나오지 않고 교육청, 우정혁신도시 방면으로 바로 빠질수 있게 개편함으로써 '성안금호 - 지적공사' 구간의 승객들이 보다 편리하게 탑승할 수 있을 것으로 보였다.관련 공지사항 하지만, 백양사 쪽에서 올라올 때는 이전과 같지만 성안청구 방향은 급경사를 올라가게 되었다.
- 2019년1월 1일부터 울산여객에서 단독운행하게 되었다.
4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역
- 일반 철도역 : 태화강역(무궁화호)
[1] 성안청구 → 성안금호 → 성안입구 → 우정선경 → 옥교동 → 학성공원 → 중구청 → 성안입구 → 성안금호 → 성안청구