월드 오브 탱크 블리츠/일본 테크 트리
1. 개요
월드 오브 탱크 블리츠의 일본 테크트리를 설명한다.
2.4 업데이트를 통해 추가된 국가로, PC판과는 달리 아직 중형전차 STB-1과 구축전차 HO-RI 트리만 구현되어 있다. 7티어까지는 2차 세계대전 때 일제가 설계한 전차들로 구성되어 있다. 8티어 부터는 전후 전차로, 61식 전차의 프로토 타입인 8티어 STA-1, 9티어는 61식 전차가 등장하며, 최종 10티어는 74식 전차의 프로토타입인 STB-1이 등장한다.
또 중형전차는 7티어까지, 구축전차는 10티어까지도 골탄이 일반 철갑탄이라는 나름 예능감을 선사한다. 영 안 좋아 보일 수 있으나 골탄이 철갑탄이라는 것이 단점만은 아닌데, 탄속은 살짝 느릴 수 있으나 일본 전차는 전체적으로 탄속에서 발목 잡힐 일은 없고, 관통력도 여타 골탄에 꿇리지 않게 설정되어 있는데 입사각 보정을 더 받기 때문에[1] 좋을 수 있다. 그리고 8티어부터는 성형작약탄으로 골탄이 교체되니 걱정하지 말자. 사실 역으로 성형작약탄은 블리츠에서 그다지 좋지 못한 탄종 중 하나라 철갑탄이 그리워지기도 한다.
2019 트위스터 컵에서 드디어 새로운 트리가 공개되었다. 7티어부터 시작하는 일본 구축전차 트리이며, 7티어 CHI-TO SPG, 8티어 HO-RI T.I ,9티어 HO-RI T.II,10티어 HO-RI로 이루어져 있다. 일본 구축전차의 특징은 높은 관통력과 빠른 속도, 장갑이다.
이 트리를 추천하는 플레이어들은
- 월드 오브 탱크 블리츠를 어느 정도 경험하였고, 평균 혹은 그 이상으로는 플레이 할 자신이 있다.
- 부각이 좋아 사격각을 잡기 편한 전차가 좋다. (지형 제약이 덜한 차량이 좋다)
- 중형전차가 주포가 안 좋으면 너무 화가 난다.
- 지형을 활용한 농락질을 잘한다.
- 반일감정이 크게 없다.
- [2]
- 중형전차를 타본 적이 없거나 아예 뉴비이다. [3]
- 장갑이 얇은 건 싫다. 단, 10티어 STB-1은 돌머리가 생겨 어느 정도 방호력을 살리면서 플레이할 수 있다.
- 티어 대비 소구경포를 쓰고 싶지는 않다.[4]
- 중형전차란 자고로 소련 미듐처럼 날뛰어야 제맛이다.
- 반일감정이 있다.
2. 전차 특징
전체적으로 초보자가 할 만한 트리는 아니다. 일본 트리 자체가 전차별로 개성이 참 독특한데, 이 점을 잘 살리면 밥값을 충분히 할 수 있으나 그냥 평범하게 몰면 평균 이하가 되는 경향이 강하기 때문. 간단히 특징을 요약하면 다음과 같은데
- 티어 대비 훌륭한 관통력
5티어부터 관통력이 동 티어 중형전차들에게 꿇리는 경우가 별로 없다. 역으로 관통력이 매우 준수한 편. 특히 STA-1은 8티어 주제에 218/275라는 환상적인 관통력을 가지고 있다! 동 티어 중전차들과도 비슷한 수치인지라 10탑방에서도 충분히 뭔가를 뚫어볼 만한 관통력. 보통 관통력이 별로라고 생각하는 일본 중형전차는 Chi-Ri와 STB-1 정도가 있는데, 둘 다 동 티어들에 비해 처지지는 않는다. Chi-Ri는 동 티어 중형 중에서는 평타이며[5], STB-1 역시 다른 중형전차에 비교해서 관통력 부족을 느낄 만한 정도는 아니다.[6]
- 매우 좋은 부각
미국처럼 매우 좋은 부각을 가지고 있다. 미국은 전차에 따라 안 좋은 부각을 가진 경우도 있지만, 일본전차는 예외 없이 부각이 좋다! 이는 후술할 장갑을 커버할 수 있는 가장 중요한 요소이므로, 일본 중형전차를 탈 때는 항상 부각을 잘 활용하는 습관이 필요하다.
- 중구난방한 트리
트리를 타다 보면 되게 난잡하다. 간단히 요약하면 5~10티어가 다음과 같이 발전하는데,
5티어 : 평범한 중형전차 - 6티어 : 헤듐 같아 보이는 물장 건캐리어 - 7티어 : 화력에 올인한 클립전차. 또 8티어부터는 전후 전차라 전차의 성향 자체가 격변하게 된다. 8티어와 9티어는 말랑한 고관통 중형전차가 되고, 둘 다 좋은 주포와 시야, 애매한 기동, 없는 장갑이라는 공통점을 가지고 있다. 10티어는 트리 내내 존재하지 않았던 돌머리를 가지게 된다. 이 점은 트리를 타면서 되게 혼란을 겪게 하는 큰 요인 중 하나라 할 수 있다.
5티어 : 평범한 중형전차 - 6티어 : 헤듐 같아 보이는 물장 건캐리어 - 7티어 : 화력에 올인한 클립전차. 또 8티어부터는 전후 전차라 전차의 성향 자체가 격변하게 된다. 8티어와 9티어는 말랑한 고관통 중형전차가 되고, 둘 다 좋은 주포와 시야, 애매한 기동, 없는 장갑이라는 공통점을 가지고 있다. 10티어는 트리 내내 존재하지 않았던 돌머리를 가지게 된다. 이 점은 트리를 타면서 되게 혼란을 겪게 하는 큰 요인 중 하나라 할 수 있다.
- 얇은 장갑
의외의 사실이지만, 저티어에서는 나름 상당한 장갑을 가지고 있다. 1티어 르노 을형은 말할 것도 없고, 2티어 Chi-Ni 역시 준수한 방호력을 가지고 있다. 인식과 다르게 Chi-Ha 역시 3티어에서는 각을 충분히 주면서 탄을 팅겨볼만 하다! 4티어 Chi-He도 마틸다의 바늘포를 도탄시킬 수도 있다.[7] 하지만 5티어부터는 장갑이 크게 발전이 없고, 7티어부터 9티어까지는 적군이 그냥 오토타겟팅을 걸고 막 쏘는 모습을 볼 수 있을 것이다. 심지어 고폭탄도 날아온다(...). 5티어부터는 중거리에서 스팟을 띄워준 후 1선에는 안 가는 것이 좋다. 1.5선의 화력 지원+ 소방수 역할에 특화된 느낌. 대부분 훌륭한 관통력과 적절한 주포 성능을 가지고 있으므로, 1.5선에서 활약하는 것이 좋다.
- 10티어 제외 애매한 기동성
10티어 STB-1은 상당한 고기동 전차이나, 9티어까지는 빈말로도 기동이 좋다고 하기 힘들다. 특히 최고 속도 제한이 기동성을 살린 플레이에 발목을 잡는다. 보통 장갑이 없는 전차는 고기동인 경우가 많은데, 그렇지 못한 점이 일본 중형전차 트리의 난이도를 더욱 높인다고 할 수 있다.
전체적으로 전차들의 개성이 정말 독특해서 운용 난이도가 매우 높다고 할 수 있다. 특히 물장+애매한 기동은 공격적인 플레이보다는 방어적인 플레이의 성향을 띄게 될 수 밖에 없는데, 그렇다고 전차의 성능이 나쁜 것은 아니니 열심히 타 보도록 하자.또 이전에는 약하니, 호구이니 상당히 부정적으로 서술되어 있었으나 절대 나쁜 트리는 아니란 것을 명심하자. 일단 STB-1은 '''유니컴~슈니컴 유저들도 상당히 고평가하는 매우 좋은 전차'''이고, 그 외 전차들도 운용 자체는 어렵지만 특징만 잘 살린다면 1인분을 충분히 할 수 있는 전차들이다.
소련 중형전차 너프 이전에는 상당히 인기 없는 테크 중 하나였으나, 전체적인 중형전차 너프 후 나름 주목을 받으면서 꽤나 인기있어진 테크이다. 특히 STB-1이 주목을 받으며[8] 레이팅 사이트 최근 90일 플레이 유저수도 M48 패튼, FV4202와 비슷하거나 더 많은 수준으로 기록된다.
3. 전차 분류
3.1. 중형전차
[image]
특징과 자세한 전차별 소개는 월드 오브 탱크 블리츠/일본 테크 트리/중형전차 문서를 참고.
3.2. 구축전차
[image]
특징과 자세한 전차별 소개는 월드 오브 탱크 블리츠/일본 테크 트리/구축전차 문서를 참고.
3.3. 프리미엄 전차
자세한 전차별 소개는 월드 오브 탱크 블리츠/일본 테크 트리/프리미엄 전차 문서를 참고.
3.4. 수집가 전차
자세한 전차별 소개는 월드 오브 탱크 블리츠/일본 테크 트리/수집가 전차 문서를 참고.
[1] 철갑탄 5도, 고속철갑탄 2도, 성형작약탄과 고폭탄(HESH 포함)은 보정 없음.[2] 다만 일본에 대한 감정이 적거나 일본에 우호적인 유저라도 일본 전차를 처음 탔다가 너무 쓰레기라서(...) 버리고 다른 트리로 넘어가는 경우도 있다.[3] 다만 이건 케바케다. 초보라도 일본 전차가 손에 맞을 경우 얼마든지 가능하다. 물론 그런 사람들이 많이 없어서 그렇지(...).[4] 9티어부터 해결된다. 다만 치누는 최소한 동티어와 비슷하며, 치리는 탄 간격이 짧은 클립포라 화력 부족이 느껴지지 않는다.[5] T20은 160/243/45, 판터는 198/244/20, VK 30.02(D)는 145/195/44, (KV-13과) T-43은 144/194/44, Comet은 148/208/20, T-34-1은 175/235/50, 그리고 치리는 155/186/38. 8개 탱크 중에서 4등이다. T-34-1이나 판터가 관통력이 꽤 많이 높은 것 뿐이다.[6] M48A1 패튼은 250/300/53, E 50 Ausf. M은 245/300/60, 레오는 255/300/53, Object 140은 240/290/50, T-62A는 245/300/50, FV4202는 255/210/105, STB-1은 245/300/53, 중국산은 245/290/68. 10티어 중형들은 그냥 도토리 키재기다.[7] 다만 이건 관통력 121mm의 포가 50mm정도의 장갑에 도탄되는 케이스여서 진짜 운빨이다. 스톡포일 가능성도 있지만 운빨인 건 변하지 않는다.[8] 사실 소련 미듐 하향 이전에도 STB-1은 나름 고평가받던 전차였다. 너프 전 블리츠 리그에서도 Obj. 140과 T-62A를 제외하고 거의 유일하게 보였던 중형전차