이누야마유엔역
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아이치현 이누야마시에 있는 나고야 철도 이누야마선의 역이다. 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로 영업시간은 7시부터 18시까지이며, 뮤스카이를 포함한 모든 등급의 열차가 정차한다. 그럼에도 불구하고 2013년 기준 일평균 이용객 1,502명으로 이누야마선에서 이누야마구치역 다음으로 이용객이 적은 역이다.(...)
이 역에서 다리를 건너면 기후현이다. 주변의 명소로는 이누야마 성, 니혼라인 선착장 등이 있으며 예로부터 관광지로 번성한 곳이기 때문에 민박집이나 료칸이 많다.
예전에는 하행선 승강장 바로 위에 메이테츠에서 운영하던 몽키파크 모노레일선의 역도 있었지만 폐선되었다.
옛날에는 이 역과 신우누마역 사이에 있는 이누야마교가 철도와 차량이 함께 달리는 병용교였다. 옛날에는 달리는 열차 바로 옆으로 자동차가 지나다니는 모습을 볼 수 있어서 나름 명물이었지만 이로 인한 운행속도제한과 사고 위험 때문에 지금은 도로교를 새로 만들어 철도교와 도로교 기능을 완전 분리시켰다. 기존의 이누야마교도 시설개선공사를 해서 도로교 관련 시설물이 모두 철거된 상태.
1. 개요
아이치현 이누야마시에 있는 나고야 철도 이누야마선의 역이다. 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로 영업시간은 7시부터 18시까지이며, 뮤스카이를 포함한 모든 등급의 열차가 정차한다. 그럼에도 불구하고 2013년 기준 일평균 이용객 1,502명으로 이누야마선에서 이누야마구치역 다음으로 이용객이 적은 역이다.(...)
이 역에서 다리를 건너면 기후현이다. 주변의 명소로는 이누야마 성, 니혼라인 선착장 등이 있으며 예로부터 관광지로 번성한 곳이기 때문에 민박집이나 료칸이 많다.
예전에는 하행선 승강장 바로 위에 메이테츠에서 운영하던 몽키파크 모노레일선의 역도 있었지만 폐선되었다.
옛날에는 이 역과 신우누마역 사이에 있는 이누야마교가 철도와 차량이 함께 달리는 병용교였다. 옛날에는 달리는 열차 바로 옆으로 자동차가 지나다니는 모습을 볼 수 있어서 나름 명물이었지만 이로 인한 운행속도제한과 사고 위험 때문에 지금은 도로교를 새로 만들어 철도교와 도로교 기능을 완전 분리시켰다. 기존의 이누야마교도 시설개선공사를 해서 도로교 관련 시설물이 모두 철거된 상태.