인천 버스 514

 


1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역


1. 노선 정보


[image] 인천광역시 지선버스 514번
기점
인천광역시 남동구 구월동(인천터미널)
종점
인천광역시 미추홀구 주안동(주안역)
종점행
첫차
?
기점행
첫차
?
막차
?
막차
?
평일배차
60분
주말배차
60분
운수사명
해성운수
인가대수
2대
노선
인천터미널 - 승학사거리 - 신기촌 - 주안역 - 석바위(이후 역순)

2. 개요


대인교통이 운행하던 지선버스 노선으로, 인천터미널과 주안역을 오갔다.

3. 역사


  • 스위트버스에서 운행하던 남구4번 마을버스가 전신이다.
  • 2002년 2월 1일에 지선버스로 전환되며 번호가 514번으로 변경되었다.
  • (시기 미상) 굴곡 해소를 위해 514-1번이 신설되었다. 514-1번은 양방향 신기촌을 경유하고 관교동 구간이 삭제되어 신기촌 일대의 수요를 확실히 잡아 본선인 514번의 승객을 뺏어가기 시작했다.
  • (시기 미상) 대인교통에서 해성운수로 노선이 이관되었다.
  • 2009년 4월 1일 본 노선이 파행운행을 해 불편해진 관교동 주민들의 민원이 발생하자 따라 대체노선인 순환31번이 신설되었다.
  • 2011년 5월 30일에 폐선되었다. 운행하던 차량들은 전부 514-1번으로 이동하였다.

4. 특징


  • 관교동 주민들의 발로써 활약하였다. 관교동은 예나 지금이나 아파트나 주택이 있었음에도 주변에 대로가 없어 교통이 전무하였는데 이 노선을 통해 신세계백화점, 인천터미널등으로 나갔었다. 현재는 일부 구간을 순환31번이 대체한다.
  • 514번은 주안동 구간 전체를 루프 형태로 회차하는 방식이기에 주안역 방향만 신기촌을 경유했으며, 인천종합터미널 방향은 석바위시장을 경유하는 노선이었다. 게다가 관교동 구간에서 골목길을 누비고 돌아서 터미널로 가는 굴곡을 지고 있었다. 이를 보완하기 위해 514-1번이 신설되는데, 514-1번은 양방향 신기촌을 경유하고 관교동 구간이 삭제되어 신기촌 일대의 수요를 확실히 잡아 본선인 514번의 수요를 아득히 뛰어넘었다. 이후 514번은 사람이 거의 안타는 유령노선으로 전략하였다.
  • 현재는 순환31번이 대부분의 구간을 대체한다.

5. 연계 철도역


폐선 당시에 있었던 철도역만을 기재한다.