인천 버스 514-1
1. 노선 정보
2. 개요
해성운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 17.13km다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- (시기 미상) 대인교통에서 해성운수로 노선이 이관되었다.
- 2011년 5월 30일에 514번이 폐선되면서, 차량 2대가 514-1번에 투입되었다.
- 2011년 12월 23일에 530번이 신설되면서 1대가 차출되었다.
- 2015년 12월 4일에 '인천터미널 - 구월아시아드선수촌' 구간이 연장되었다.
- 2016년 7월 30일 개편 때 배차간격만 8~10분으로 조정되었다.
- 2017년 6월 10일에 주안역 막차가 0시 35분에서 0시 45분으로 늦춰졌다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 구월아시아드선수촌에서 남촌농산물도매시장까지 연장되었다. 1대가 증차되었으나 운행거리 증가로 일 운행횟수가 20회씩 감회되면서 평일 8~10분 / 토요일 10~13분 / 공휴일 10~16분이였던 배차간격이 평일 9~12분 / 토요일 11~15분 / 공휴일 12~17분으로 전 일에 걸쳐 크게 늘어났다.
- 2021년 1월 16일부터 양방향 방죽골 경유 운행으로 변경된다. (주안역 행 일땐 도림고등학교도 추가 정차한다.)
4. 특징
- 선형이 매우 좋다. 덕분에 주안역에서 인천종합터미널까지 가장 빠르게 갈 수 있는 노선이긴 하나, 주안역부터 신기시장까지 이용하는 미추홀대로가 상습정체구간이며, 신기시장부터 인천터미널까지는 불법 주정차차량이 많아 거리에 비해 소요시간이 길다. 게다가 신기시장부터 인천터미널까지 정류장이 지나치게 많다. 쌍용아파트 정류장부터 관교동 순복음교회까지 1.7km 구간에 정류장이 10개가 있어, 정류장간 평균 간격이 170m도 되지 않는다. 그런데 이 정류장에 모두 서면서 가는 경우가 비일비재하기 때문에 사람이 많은 시간대에는 주안역에서 인천터미널까지의 소요 시간을 30분 이상으로 잡는 것이 좋다.
- 주안역환승센터와 정문학원 앞 정류장을 지나면 자리가 없으며, 반대로 주안역으로 갈 때는 농산물시장과 인천터미널부터 자리가 꽉꽉 들어찬다. 게다가 인명여고, 남인천여중, 관교중을 지나기 때문에 등하교시간대에는 학생 수요도 많다.
- 한때 뉴 슈퍼 에어로시티 저상버스가 운행한 적이 있다. 이 노선이 흑자 노선임을 알 수 있는 부분. 대인교통 시절부터 운행하다 대차되었으며, 현재는 전 차량 중형차량으로 운행한다.
- 1호선 인천행 막차는 주안역에 평일에 0시 15분에 도착하며, 막차가 0시 45분이니 연계가 된다.
- 주말에는 주로 터미널 방향만 버스가 몰려 있어 배차간격이 밀리는 경우가 있다.
- 주안역에서 출발하는 노선버스중 가장 늦은시간까지 운행하는 노선이다.
- 주안8동 구간은 정류장의 거리가 매우 짧다.[3]
- 인천e음45번과 함께 농산물도매시장 내부를 직접 경유하는 노선이다. 원래 농산물시장을 양방향으로 정차 하려고 하였으나, 12월 31일에 급히 한방향으로 정차하게(이유 불문) 되었고,1월 16일 이후로 다시 양방향 정차로 바뀌었다.
4.1. 노선
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 1호선: 주안역
- [image] 인천 도시철도 1호선: 인천터미널역
- [image] 인천 도시철도 2호선: 시민공원역, 주안역