인천 버스 532

 


1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 사건사고
6. 연계 철도역


1. 노선 정보

[image] 인천광역시 지선버스 532번
[ 지도 노선도 보기 ]
[image]

기점
[출발]인천광역시 남동구 서창동(꿈에그린아파트)
[도착]인천광역시 남동구 서창동(뒷방죽들)
종점
인천광역시 부평구 십정동(동암역)
종점행
첫차
04:45
기점행
첫차
05:08
막차
23:20
막차
00:20
평일배차
9~12분
주말배차
13~20분
운수사명
삼환운수
인가대수
14대(예비 1대)[1]
노선
서창공영차고지 - 임마누엘교회 - 인천서창동우체국 - 서창휴먼시아12단지 - 서창베라체아파트 - 한빛초교앞 - 서창이편한세상정문 - 만월중학교 - 서창센트럴푸르지오 - 청광플러스원아파트 - 서창중학교 - (→ 태평2차아파트 → 서창자이아파트 →/← 신일교회 ← 장수서창동행정복지센터 ← 임광그대가 ←) - 태평아파트입구 - 서창동화원 - 장수사거리 - 장수주공·청소년수련원 - 장수파출소 - 장수빌라 - 인천대공원후문 - 장수주공·청소년수련원 - 장수사거리 - 장수교 - 만수고등학교 - 남동화원 - 남동구청역 - 만수초등학교 - 만수1동주민센터·삼환아파트 - 남동등기소 - 문일여자고등학고 - 남동빌라 - 모래내시장 - 구월초등학교 - 롯데캐슬 - 길병원 - 구월중학교 - 간석래미안·자이 - 올리브백화점 - 간석오거리역 → 동암역 → 인천교통공사 → 간석오거리·인천웨딩홀 → 이후 역순

2. 개요

삼환운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 29.6km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 남동구 2번 마을버스가 전신이며, 당시에는 만수6동 진흥아파트 주변 골목에 있던 소규모의 차고지에서 동암역으로 가는 노선이었다.
  • 인천대공원 근처에 주택들이 들어서면서 대공원후문으로 연장되었다. 당시 장수동에서 만월중으로 갈 때는 이면도로로 들어갔기 때문에 지나가는 데 시간이 오래 걸렸다. 그리고 차고지를 통해 회차하였기 때문에 승객들이 잘못 탔다고 착각하는 경우도 많았다.
  • 2012년 3월 28일에 서창2지구로 연장되었으며, 운행에 어려움이 많던 구 종점을 경유하지 않도록 변경되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일) 하지만 서창동과 서창2지구를 잇는 도로가 임시 도로라 협소하였고 주변 주민들이 분진과 지반침하 문제로 반발하면서 서창동에서 서창2지구로 가는 노선의 출입을 막는 사태가 발생하였다. 관련 게시물
[image]
  • 2016년 7월 30일에 노선이 A와 B로 분할되어 532A번은 동암역 방향이 장수동을, 532B는 서창동 방향이 장수동을 경유하게 되었다. A와 B 공통으로는 동암역 방향은 삼환2차아파트 대신 남동등기소와 전병원 경유로 변경되고 '만수초 - 창대시장입구 - 만월중 - 이삭아파트 - 남동초교' 구간은 인주대로의 만성중과 남동수도사업소를 경유하도록 변경되었다. 서창2지구에서는 임마누엘교회에서 서창2지구 종점으로 연장되었다.
  • 2018년 4월 18일부터 동암역 방향 한정으로 교통흐름에 방해가 되는 서창동우체국에 정차하지 않고 좌회전한 후에 서창휴먼시아11단지에 정차하게 되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
  • 2020년 12월 31일 노선 대개편 때 부터 532는 A, B가 통합되어 양방향 모두 장수동을 경유하게 되고 순환56번 신설을 위해 5대가 감차되어 14대 예비차량 2대 포함 16대로 운행하게 된다. 그리고 서창공영차고지에서 꿈에그린아파트까지 노선이 연장된다.
  • 2021년 1월 16일부터 서창방산로상 뒷방죽들 정류소에서 서창공영차고지로 가던 것을 서창방산로133번갈 경유 운행으로 변경된다.

4. 특징

  • 서창동이나 만수동에서 모래내시장, 길병원, 동암역으로 가는 수요가 다수이다.
  • 장수동에서는 같은 정류장에 양방향 모두 정차하므로 목적지의 방향을 확인하고 탑승해야 한다.
  • 인천광역시 지선버스중 인가대수가 가장 많은 노선이다. 비투입 차량까지 16대가 인가되어있다.
  • 2017년식 차량과 그린시티 개선형에도 민기획 구형 안내방송을 사용한다.
  • 2020년 12월 31일 개편으로 A와 B가 통합되어 532로 운영된다. A/B 상관없이 장수동을 경유한다.
===# 532A/532B 분리노선 시절 #===
* A와 B의 차이점은, A는 서창동 방향에서 장수동을 경유하는 노선이고, B노선은 동암역 방향에서 장수동을 경유하는 노선이라는점이다. 쉽게 말해 동암역~만수고등학교전까지 목적지가 있다면 A,B 아무거나 타도 되고, 만수고등학교 / 장수교 정류소에서 서창동이 목적지다 하면 532A 노선을, 장수동이 목적지다 하면 532B 노선을 이용하면 된다.
  • A와 B로 분할되면서 A와 B가 20분 뒤에 오기도 하고 A와 B가 동시에 오기도 하는 등 불규칙적인 배차간격을 보이고 있다. 만약 A와 B의 시간차이가 15분이 넘으면 먼저 오는 차량을 타고 둘 다 20분이 남으면 535번, 536번을 이용하면 된다.

5. 사건사고

2016년 4월 4일에 서창동 태평1차아파트 정류장 전 삼거리에서 볼트가 풀려 뒷바퀴가 빠지는 사고가 있었다. 다행히 속도를 내지 않았고 승객도 적어서 다친 사람은 없었다. 이후 2017년 4월 20일 오후 2시 30분경 만수동 사거리에서 커브를 돌다 뒷바퀴가 빠지는 사고가 다시 일어났다. 버스 안에는 승객이 없었고 신호 대기 직후로 속도도 느려서 인명피해는 일어나지 않았다. 사고 이유는 차체와 바퀴를 연결하는 코일이 동시에 부러졌기 때문이다.

6. 연계 철도역


[1] 토요일 8대 / 공휴일 7대 운행.

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