제타 VS7
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'''Jetta VS7'''
중국의 합자회사인 FAW-폭스바겐의 산하 브랜드인 제타에서 생산하는 SUV로, 세아트 타라코의 배지 엔지니어링 차량이다.
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2019년 상하이 모터쇼 당시 폭스바겐 제타 중국형을 배지 엔지니어링한 VA3, 세아트 아테카의 제타 사양인 VS5와 함께 등장했으며, 세아트 라인업[1]에서 VS5의 윗급 차종으로 판매되고 있다.
생산은 중국 청두에 위치한 공장에서 이루어지며, 기반 차량인 타라코와도 전후면 디자인에서는 차이가 존재한다. 현재는 중국 시장 전략 차종으로 판매되고 있으며, 수출 계획은 없다고 한다.
폭스바겐파이낸셜서비스 프로그램을 이용해 프리미엄 모델을 구매하면 최대 14%의 추가 할인이 더붙어 차값이 2329만 9000원으로 떨어진다. 이로인해 현대 아반떼 사느니 제타 산다는 평이 있다.# 다만, 이는 제타라는 중국 전략 브랜드에서 파는 차량이라 국내에 들여오지 않을 가능성이 높고, 해당 차량은 폭스바겐 제타이기에 아무런 연관이 없으니 착각하지 말자.
'''Jetta VS7'''
1. 개요
중국의 합자회사인 FAW-폭스바겐의 산하 브랜드인 제타에서 생산하는 SUV로, 세아트 타라코의 배지 엔지니어링 차량이다.
2. 상세
2.1. 1세대(2019~현재)
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2019년 상하이 모터쇼 당시 폭스바겐 제타 중국형을 배지 엔지니어링한 VA3, 세아트 아테카의 제타 사양인 VS5와 함께 등장했으며, 세아트 라인업[1]에서 VS5의 윗급 차종으로 판매되고 있다.
생산은 중국 청두에 위치한 공장에서 이루어지며, 기반 차량인 타라코와도 전후면 디자인에서는 차이가 존재한다. 현재는 중국 시장 전략 차종으로 판매되고 있으며, 수출 계획은 없다고 한다.
폭스바겐파이낸셜서비스 프로그램을 이용해 프리미엄 모델을 구매하면 최대 14%의 추가 할인이 더붙어 차값이 2329만 9000원으로 떨어진다. 이로인해 현대 아반떼 사느니 제타 산다는 평이 있다.# 다만, 이는 제타라는 중국 전략 브랜드에서 파는 차량이라 국내에 들여오지 않을 가능성이 높고, 해당 차량은 폭스바겐 제타이기에 아무런 연관이 없으니 착각하지 말자.