[image]10번으로 운행하던 당시의 10-1번. 2009년식 BS106 F/L 차량으로, 2020년 12월
뉴 E-화이버드 전기버스로 대차되어
200, 200-1번에서 운행중이다.
1. 노선 정보
[image] 춘천시 시내지선버스 10번
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- [ 지도 노선도 보기 ]
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기점
| 강원도 춘천시 동면 장학리(한림성심대학교)
| 종점
| 강원도 춘천시 동면 장학리(한림성심대학교)
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종점
행
| 첫차
| 05:55
| 기점
행
| 첫차
| -
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막차
| 22:25
| 막차
| -
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배차간격
| 15~30분 (1일 36회)
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운수회사
| 춘천시민버스
| 인가대수
| 4대
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노선
| 한림성심대학교 → 강원중학교 → 강동농협장학지점 → 도민일보 → 한림대학교 → 춘천시청별관 → 강원일보 → 중앙시장환승센터 → 모아엘가A → 남부시장 → 춘천지방법원 → 석사A → 춘천교대정문 → 거두부영A → 강원지방경찰청 → 그랜드A → 동아.청구A → 보안사거리 → 우미린후문 → 후평환승센터 → 동광오거리 → 강동농협장학지점 → 강원고등학교 → 한림성심대학교
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[image] 춘천시 시내지선버스 10-1번
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- [ 지도 노선도 보기 ]
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기점
| 강원도 춘천시 동면 장학리(한림성심대학교)
| 종점
| 강원도 춘천시 동면 장학리(한림성심대학교)
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종점
행
| 첫차
| 06:00
| 기점
행
| 첫차
| -
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막차
| 22:30
| 막차
| -
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배차간격
| 15~30분 (1일 36회)
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운수회사
| 춘천시민버스
| 인가대수
| 4대
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노선
| '''10번과 역방향으로 운행'''
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1.1. 학생 통학 노선
[image] 춘천시 시내지선버스 10-S번
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기점
| 강원도 춘천시 동면 장학리(한림성심대학교)
| 종점
| 강원도 춘천시 신북읍 율문리(춘천한샘고등학교)
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종점
행
| 첫차
| 07:15
| 기점
행
| 첫차
| -
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막차
| 07:15
| 막차
| -
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배차간격
| 1일 1회
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운수회사
| 춘천시민버스
| 인가대수
| -[1]
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노선
| 한림성심대학교 → (충인교회까지 10번과 동일하게 운행) → 후평현대3차 → 춘천여고앞 → 강원고앞 → 춘천한샘고등학교
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2. 개요
춘천시민버스에서 운행하는 시내지선버스 노선.
3. 역사
- 2019년 11월 15일 개편으로 신설되었다. 본래는 2019년 9월 23일에 신설될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다. 이때는 중앙로 방향과 거두리 방향 모두 10번이었다.
- 2020년 1월 1일 1대가 증차되어 최대 배차간격이 5분 줄어들었으며, 중앙로 → 법원은 10번으로, 거두리 → 법원은 10-1번으로 노선번호가 분리되었다.
- 2020년 3월 1일에 '강원고 - 춘천여고 - 만천초교 - 유앤아이A - 후평4단지 - 그랜드A' 구간이 '강원고 - 강동농협장학지점 - 동광오거리 - 포스코A - 보안사거리 - 그랜드A'로 변경되었다. 동시에 S노선도 포스코 정문 사거리에서 후평현대3차 쪽으로 꺾어들어가 바로 춘천여고로 직행하는 것으로 노선이 변경되었다. 춘천시 공지사항
- 2020년 3월 9일에 S노선이 1일 2회(06:55, 07:15)에서 1일 1회(07:15)로 감회되었다. 본래는 3월 1일 예정이었으나 연기되었다.
- 2020년 5월 4일부로 10번과 10-1번의 운행횟수가 각각 5회씩 감회되었고, 이에 따라 본래 25분이던 최대 배차간격이 30분으로 늘어났다. 춘천시민버스 페이스북
- 2020년 8월 24일부로 10번과 10-1번이 각각 1대 감차되어 운행횟수가 9회씩 감회되었다. 춘천시민버스 페이스북
4. 특징
- 기존 구 100번과 구 200번을 반반씩 섞어 놓은 듯한 노선이며, 서쪽 구간은 구 100번, 동쪽 일부 구간은 구 200번 경로로 운행한다. 이후 2020년 3월 1일 부분 조정을 통해 종점 인근을 제외한 나머지 구간이 구 100번과 거의 유사해졌다.
- 등교시간대 통학용으로 운행되는 계통이 있는데, 한 바퀴 돈 뒤 한림성심대로 들어가지 않고 그대로 춘천순환로를 따라 한샘고에서 종착한다. 참고로 한샘고 통학 계통은 기존 85번, 90번을 대체하는 성격을 지닌다.
'''춘천 버스 10, 10-1번 운행시간표
2020년 8월 24일 기준 | 출처'''
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- [ 시간표 펼치기 · 접기 ]
회차
| 1회
| 2회
| 3회
| 4회
| 5회
| 6회
| 7회
| 8회
| 9회
| 순번
| 10
| 10-1
| 10
| 10-1
| 10
| 10-1
| 10
| 10-1
| 10
| 10-1
| 10
| 10-1
| 10
| 10-1
| 10
| 10-1
| 10
| 10-1
| 1
| 05:55
| 06:00
| 07:35
| 07:30
| 09:20
| 09:25
| 11:20
| 11:25
| 13:20
| 13:25
| 15:20
| 15:25
| 16:50
| 16:55
| 18:50
| 18:55
| 20:50
| 20:55
| 2
| 06:25
| 06:30
| 07:50
| 08:00
| 09:50
| 09:55
| 11:50
| 11:55
| 13:50
| 13:55
| 15:40
| 15:45
| 17:20
| 17:25
| 19:20
| 19:25
| 21:20
| 21:25
| 3
| 07:00
| 07:05
| 08:15
| 08:25
| 10:20
| 10:25
| 12:20
| 12:25
| 14:20
| 14:25
| 16:00
| 16:05
| 17:50
| 17:55
| 19:50
| 19:55
| 21:50
| 21:55
| 4
| 07:15
'''10-S'''
| 07:20
| 08:40
| 08:50
| 10:50
| 10:55
| 12:50
| 12:55
| 14:50
| 14:55
| 16:20
| 16:25
| 18:20
| 18:25
| 20:20
| 20:25
| 22:25
| 22:30
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5. 연계 철도역
없음.