춘천 버스 86

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위의 차량은 개편 이후 4번에 고정 투입되었으나, 2020년 9월 폐차 말소되었다가 2020년 12월 디피코 HU-SKY 전기버스로 대차되었고, 현재 14번에 고정투입되었다.

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

4. 특징

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

1. 노선 정보

춘천시 시내일반버스 86번
기점		강원도 춘천시 후평1동(후평동종점)	종점		강원도 춘천시 남산면(백양리종점)
종점행	첫차	05:45	기점행	첫차	09:45
	막차	19:45		막차	18:00
배차간격		1일 5회(백양리 방향) / 1일 3회(후평동 방향)
노선		후평동종점 - 한국전력 - 봉의중학교 - 동부시장 - 명동입구 - 공지천사거리 - 삼천동사거리 - 정법사 - 멸공훈련장 - 칠전대우아파트 - 송암스포츠타운입구 - 의암댐 - (강촌역입구 - 남산면사무소 - 창촌삼거리 - 남산면사무소 - 강촌역입구) - 백양리역 - 굴봉산역 - 백양리종점

춘천시 시내일반버스 86번(첫차)
기점		강원도 춘천시 남산면(백양리종점)	종점		강원도 춘천시 후평1동(후평동종점)
종점행	첫차	06:40	기점행	첫차	-
	막차	06:40		막차	-
배차간격		1일 1회
노선		백양리종점 → 굴봉산역 → 서천분교 → 서천리 → 경강역 → 백양리역 → 강촌유원지 → 구곡폭포입구 → 창촌중학교 → 남산면사무소 → 강촌유원지 → 삼악산 → 의암댐 → 칠전대우아파트 → 호반요양병원 → 정법사 → 삼천동사거리 → 삼천동시립도서관 → 공지천사거리 → 춘천시보건소 → 중앙시장 → 명동입구 → 한국은행 → 춘천시청별관 → 한림대학교 → 동춘슈퍼 → 봉의여중 → 포스코더샾아파트 → 한국전력 → 동광오거리 → 춘천기계공고 → 후평동종점

춘천시 시내일반버스 86번(막차)
기점		강원도 춘천시 남산면(백양리종점)	종점		강원도 춘천시 후평1동(후평동종점)
종점행	첫차	20:40	기점행	첫차	-
	막차	20:40		막차	-
배차간격		1일 1회
노선		백양리종점 → 굴봉산역 → 서천분교 → 서천리 → 안보리 → 탑동마을 → 안보1리 → 당림2리 → 강촌검문소 → 강촌입구 → 삼악산 → 의암댐 → 칠전대우아파트 → 호반요양병원 → 정법사 → 삼천동사거리 → 삼천동시립도서관 → 공지천사거리 → 춘천시보건소 → 중앙시장 → 명동입구 → 한국은행 → 춘천시청별관 → 한림대학교 → 동춘슈퍼 → 봉의여중 → 포스코더샾아파트 → 한국전력 → 동광오거리 → 춘천기계공고 → 후평동종점

과거 운행했던 춘천시 시내버스 노선 중 하나.

의암댐 인근 피암터널 공사로 인해 2016년 5월 1일부터 12월까지 송암스포츠타운입구와 의암댐 대신 팔미1리(팔미교차로)와 의암리입구를 경유했다.

2019년 11월 15일 개편 때 '후평동 - 중앙시장' 구간이 단축되고 '강촌역 - 남산면사무소' 구간이 연장되었으며, 한림대 경유 첫차와 경춘로 경유 막차가 폐지되었다. 또한 송암스포츠타운입구와 의암댐 대신 팔미1리(팔미교차로)와 의암리입구 경유로 변경되었다. 그리고 읍면지선으로 전환되면서 번호가 남산5번으로 바뀌었다. 본래는 2019년 9월 23일에 시행될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다. 이후 내용은 해당 문서를 참조.

막차는 경춘로(안보리부근 - 당림리 - 강촌입구 나머지 경유지는 동일)로 운행했다. 여름에 비가 많이 와서 백양리역 쪽으로 못갈 때도 경춘로를 이용하여 운행했다.

구 경강역을 경유하는 관계로 똑같이 경강역을 경유하는 가평행 농어촌버스와 연계가 가능했다. 첫차는 서천리에도 들어가 서천2리에서도 만나긴 했지만 시간대가 맞지 않아서 연계가 불가능했다.

수도권 전철 경춘선: 강촌역 [1]
첫차 및 창촌 경유 노선 한정. 막차 미경유, 첫차 창촌중학교 하차. 창촌 경유 노선은 강촌역 입구 하차.
, 백양리역, 굴봉산역

[1] 첫차 및 창촌 경유 노선 한정. 막차 미경유, 첫차 창촌중학교 하차. 창촌 경유 노선은 강촌역 입구 하차.